Пре-включенный тип мотор лопасти стартера воздуха для никакой используемой нефтяной платформы искры

Как пневматическая работа стартеров

Когда последовательность начала двигателя начата спешка обжатого воздуха выпущена. Это поражает основное колесо турбины и причиняет его вращать на высокой скорости. По мере того как воздух выходит из первого колеса он поражает каждое последующее колесо причиняя каждое повернуть. Окончательно колеса достигают скорости между 25 до 40 тысяч rpm. Эта скорость уменьшена около 10:1 внутри планетарной коробки передач сидя как раз перед механизмом турбины.

Преимущества запуска в воздухе

• Гарантированное начало: Гарантированный, что начал любой двигатель дизеля до 150 литров. Стартеры воздуха работают на давлениях от 3 до 30 бар так гибок достаточно для того чтобы одеть любое применение. Это также позволяет им использовать существующую подачу воздуха.
• Представление во всех условиях: Моторы стартера воздуха сильно устойчивы к корозии из-за кожуха литого железа и алюминиевых компонентов. Это делает их идеальным для морских и оффшорных применений.
• Низкое обслуживание: Превращенный как легкое для установки, пригонк-и-забыть решение, наши моторы стартера жизнерадостный против носки и повреждения, никакая смазка. Они полностью не требующий ухода.
• Сейф в опасных областях:  Пре-включенные гидравлические стартеры встречают регулировки ATEX и для окружающих сред газа и пыли как оффшорное, морское и минировать.

категория 1.Product:

принцип 2.Working

Стартер воздуха AST600 состоять из части силы и части выхода. Часть силы мотор лопасти пневматический. При начале двигателя дизеля, обжатый воздух входит в от отверстия воздуховода пре-захвата части выхода и нажимает часть выхода и нажать шестерню выхода для того чтобы прессовать вперед, отрегулируйте автоматически для обеспечения правильного включая положения. Когда шестерня выхода достигает определенный ход, обжатый воздух соединен с реле воздуха через выход воздуха пре-захвата здоровый. В это время, открытая основная цепь воздуха, обжатый воздух вписывает часть мотора лопасти пневматическую, и мотор начинает повернуть что управлять двигателем дизеля. После запуска o двигателя дизеля сказанный мотор преступает для того чтобы преступать муфта. Если завершен источник воздуха отрезан с шестерни выхода нарисует назад, весь процесс запуска.

характеристика 3.Technical

Этот продукт использован под работая воздушным давлением не больше чем 0.8MPa максимальная сила 17KW. Основные технические параметры на различном воздушном давлении как ниже: