Chongqing SAC Power Group Co.,Ltd.
SAC Power Give You Better Choice
Add to Cart
Параметр двигателя дизеля 1.KTA50-GS8:
Двигатель дизеля серии 2.KTA38-G:
| Двигатель дизеля серии KTA38-G и KTA50-G Скорость в 1500rpm, пожалуйста выбирает accroding к вашим потребностям | ||||||
| Модель двигателя | KTA38-G2 | KTA38-G2A | KTA38-G5 | KTA38-G9 | KTA50-G3 | KTA50-GS8 |
| Тип | Типа V, 12 цилиндра, 4 ход, непосредственный впрыск | |||||
| Основная сила kw/rpm | 664/1500 | 813/1500 | 880/1500 | 900/1500 | 1097/1500 | 1287/ 1500 |
| Резервная сила kw/rpm | 731/1500 | 895/1500 | 970/1500 | 1000/1500 | 1227/1500 | 1429/ 1500 |
| Смещение | 38L | 50L | ||||
| Скважина * ход | 159 * 159 mm | |||||
| Охлаждая тип | Компульсивное водяное охлаждение | |||||
| Расход топлива (KW.h) | 190-205g | |||||
| Тип забора воздуха | С турбонаддувом Интер-охлаждать | |||||
| Чистый вес | 3750kg | 4851kg | ||||
| Размер | 2260*1340*1660 | 2890*1420*1770 | ||||
| Включенные аксессуары | Локоть, шумоглушитель, соединение конусности, мембраны, Toolbox, вентилятор, регулятор скорости. Радиатору, коробки метра, насос морской воды, теплообменный аппарат нужно другое оплаченное когда необходимый. | |||||
характеристики 3.Performance:
Цилиндровый блок
Высококачественный легированный чугун для представления ригидности и хорошей стабильности.
Влажные и меняемые рабочие втулки цилиндра для лучшего представления сброса жары.
Голова и клапан
4 клапана в цилиндр, оптимизируют смешанный уровень который водят к превосходному представлению тарифа и излучения расхода топлива. Высококачественный легированный чугун, одна голова цилиндра одной, двойной камшафт и особенный конструированный план для лучших надежности и стойкости.
Кривошин и штанга
Крепкие и полностью сбалансированные дизайн кривошина для более устойчиво вращения и высокопрочный.
Крона стального поршеня с галереей масла и алюминиевые юбки для лучшей стойкости и низкого потребления нефти.
Топливная система
Система системы подачи топлива PT предлагает вам варианты: смогите использовать механическую систему или даже лучше использовать систему CENTRY SPEED-REGULATION электрический контролировать. Иерархическая переменная приурочивая система (STC), которая водит к превосходному представлению тарифа и излучения расхода топлива. Задерживающий клапан в трубке топлива улучшить надежность.
Система смазки
Большие насос с зубчатой передачей потока, фильтр для масла lube и фильтр для масла обхода могут отделить примесь над 1 0um эффектно. Держите государство системы смазки хорошее и делайте двигателем больше надежности.
Система охлаждения
Водяная помпа шестерни и больший расчет канала потока обеспечить эффективный охлаждать. Закрутк-в водяном фильтре сделать хладоагент чистым и сдержать его в нормальной кислотности.
Высасывающая система
Предварительные турбонагнетатель и вод-воздух после более крутых технологии, выпускного трубопровода pluse уменьшить температуру вытыхания, обеспечить расход топлива высокого профессионализма и представление излучения.
Электрическая система
сгибая мотор 24V и система зарядки аккумулятора 35A