Хороший герметизируя banbury смеситель/резиновые машина тестомесилки/тестомесилка рассеивания с самыми лучшими роторами
Краткое описание
1. Превосходное герметизируя представление (медное герметизируя кольцо)
2. Отсутствие утечки порошка /oil-proof
3. Автоматическое и ручное взаимодействие
4. Роторы: покрывая хромом сплав карбида, 15 шелк
5. Тип роторов: ротор стандартного 2-крыла касательный, ротор 4-крыла одновременный, сваренный вверх по ротору сплава и цилиндрическому intermeshing ротору
Смешивая камера:
Оно состоит из тела формы «w» и 2 бортовых доск сделанных высококачественных стальных пластин посредством штранг-прессования формируя и сваривая, которые подняты домкратом для того чтобы принять подачу охлажденной воды или пара. Он покрыт с трудным хромом на своих внутренних стенах.
Термальное сопротивление:
Вставляемое термальное сопротивление в средней секции дна камеры, который нужно соединиться с электрической системой для того чтобы проверить и показать воздержательное.
Роторы:
Оно конструировано к полым лопастям типа Banbury. Полости соединены с осевым отверстием вала ротора используемым как охлаждать или канал для обогрева. Верхние края лезвий и конечных граней | вал ротора поверхностные сваренный с твердым сплавом кобальт-основания и молоть, после этого покрывающ с трудным хромом и полировать.
Охлаждать/система отопления:
Общая пронзительная система использована. Охлажденная вода/пар/среднее масло приведены в 3 путях в полости крыльев ротора, смешивая камеры и штосселя охладить или нагреть запас в пути циркуляции.
Опрокидывать механизм:
Оно состоит из ротора с тормозом, редуктором зубчатого колеса с циклоидальным профилем зуба, типом червем TP и шестерней червя, etc… Он может сработать смешивая камеру опрокидывая 140° вокруг передних роторов.
Прибор запечатывания пыли:
На соединении между верхней частью смешивая камеры и контрольной рукой рамки машины, использованы паяльные сборки пыли с изогнутыми прорезанными расставаниями получая превосходную и надежную герметизируя цель.
Конечная грань ротора загерметизирована контактом конца герметизируя с ни масл-смазкой и уплотнения хорошо и износоустойчива и прочна.
Основная вынуждающая система:
Оно состоится из главного мотора, редуктора скорости и соединяясь коробки передач для того чтобы управлять дифференциалом rotatingat 2 валов ротора или такой же скоростью в направлениях oppsite.
Пневматическая система управления:
PLC управляет заявк-дирекционным цилиндром для того чтобы управлять штосселем идя вверх и вниз. В случае если смешивать над нагрузкой, штоссель плавает вверх автоматически для защиты мотора от деятельности на нагрузке излишека. Штоссель можно неволей подняться вручную, при необходимости.
