Сверхмощный компрессор винта воздуха 700Кфм 280Пси дизельный управляемый передвижной для буровой установки, индустрии прокладывать тоннель
Самый эффективный, который катят дизельный компрессор, Деутц, Ктапиллар, двигатель дизеля Кумминс, потребление лесс10-15% дизельное чем традиционная модель. Гибкий в различных условиях труда для минировать, строительство дорог. Взрывать песка.
Преимущества дизельного портативного компрессора винта:
1. Двухступенный блок винта запатентован;
2. Конструированный для максимального давления бара 40;
3. Двухступенчатое сжатие; Деутц, Кумминс, и двигатели мира Ючай известные
4. Подшипники СКФ, безредукторная передача, никакой шум зацепляют;
Применение дизельного портативного компрессора винта:
Портативный роторкомп Шанхая дизельный/мобильный компрессор воздуха винта широко использован в шахтах, охране природы воды, транспорте, судостроении, городской конструкции, энергии, индустрии и других индустриях.
Дизельные портативные особенности компрессора:
Дизельный портативный компрессор воздуха винта получает широкое применение в индустриях, как, дороге, железной дороге, шахте, охране природы воды, судостроении, городской конструкции, энергии и оборонной промышленности, етк.
Компрессор воздуха винта Шанхая Роторкомп дизельный портативный эффективен и надежен, с полными разнообразиями. Количество разрядки покрывает 33м3/мин и давление разрядки до 3.5МПа при максимальном.
ЛИ19.5/19 заново конструированная компактная платформа которая построенные жесткие с тяжелым датчиком, порошок тандемной цапфы покрытая гальванеалед сталь.
Низкопробная рамка построена с твердой структурой и включает сдерживание жидкости 100% как стандартная функция на всех машинах.
Главные пригонка и финиш на приложении обеспечивают ядровую амортизацию, так же, как защиту от элементов.
След ноги уменьшен 8% от наших предыдущих соответствующих моделей ЛИ19/17, позволяющ больше гибкости во время перехода и деятельности на месте.
компрессор воздуха винта обжатия Одно-этапа портативный дизельный
Характеристики
1. Главный двигатель: Линии дизайн патента ротора больш-диаметра приняты. Главный двигатель сразу соединен с двигателем дизеля через высоко-эластичное соединение, без шестерни овердрайва. Вращаясь скорость главного двигателя последовательна с этим из двигателя дизеля, так, что более высокой эффективности, больше надежности и более длинного подъема обслуживания можно достигнуть.
2. Выберите двигатель дизеля отечественных и интернатионал известный бренда, как, Комминс и Ючай, с сильной силой, низкий расход топлива, идеальная система послепродажного обслуживания так, что потребитель сможет получить быстрое и идеальное обслуживание.
3. Система управления воздушных потоков проста и надежна. Она проводит 0 - 100% автоматического регулирования для входа воздуха согласно тому потребления воздуха, и автоматически регулирует акселератор двигателя дизеля для того чтобы сохранить дизель на максимальной степени в то же время.

Модель |
Емкость (м3/мин) |
Давление деятельности (Мпа) |
Двигатель дизеля (кв) |
Размер (мм) |
ЛИ19.5/19 |
19,5 |
1,9 |
КУММИНС 6КТА8.3-К260 |
3980×1800×2650
|
Конфигурация запасных частей компрессора воздуха винта основная:
Деталь |
Части |
Бренд |
1 |
Конец воздуха |
роторкомп |
2 |
Клапан вдоха |
роторкомп |
3 |
Клапан соленоида |
ДАНФОСС |
4 |
Температура
датчик
|
роторкомп |
5 |
Датчик давления |
Оригинал Хуба (от
Швейцария)
|
6 |
Двигатель |
Ючай |
7 |
Соединять |
Германия КТР |
8 |
Термостат
Клапан
|
Хонгксинг |
9 |
ПЛК |
ГРАФИК |
10 |
Минимальный
Напорный клапан
|
роторкомп |
11 |
Элемент воздушного фильтра |
роторкомп |
12 |
Элемент фильтра для масла |
роторкомп |
13 |
Нефть и газ
разделитель
элемент
|
роторкомп |
14 |
Носить |
Швеция СКФ (жизнь 60000
часы)
|

