Guangzhou Zhonglu Automobile Bearing Co., LTD
Создайте высококачественный бренд и бросьте первоклассное изображение.
Add to Cart
Отпуск муфты 48TKA3210 MD700257 нося для Hyundai/Мицубиси
Отпуск муфты нося спецификацию
| Носить данные по серии HF | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Отпуск муфты нося описание
Подшипник отпуска муфты установлен между муфтой и передачей. Гнездо подшипника отпуска свободно sleeved на трубчатом расширении первой крышки подшипника вала передачи. Плечо подшипника отпуска всегда против вилки отпуска через возвращенную весну и втягивает к окончательному положению. , Держите зазор около 3~4mm с концом рычага разъединения (пальца разъединения).
С упорного диска сцепления, рычаг отпуска и коленчатый вал двигателя работают одновременно, и вилка отпуска может только двинуть осев вдоль вала выхода муфты, его очевидно невозможна сразу для того чтобы использовать вилку отпуска для того чтобы набрать рычаг отпуска. Подшипник отпуска может сделать рычаг отпуска поворачивает сторону - - сторона. Вал выхода муфты двигает осев, которая обеспечивает что муфта может включить ровно, отключает мягко, уменьшает для того чтобы нести, и расширить срок службы муфты и всего поезда привода.
Отпуск муфты нося номер продукта
| OEM | KOYO | NACHI | NSK | NTN | GMB | SKF | |
| 31230-35070 | RCT356SA6 | 50SCRN40P-4 | 50TKB3505BR | GC71017 | VKC3615 | ||
| 31230-35090 | RCT356SA9 | 50TKB3504BR | GC71006 | VKC3616 | |||
| 31230-36160 | 68SCRN46P-2 | GC71026 | VKC3644 | ||||
| 31230-36200 | 68SCRN63P-2 | GC71025 | VKC3647 | ||||
| 31230-52020 | RCT337SA3-3 | 50SCRN28P-5 | 50TKB3301BR | GC71040 | VKC3556 | ||
| 31230-60120 | 68TKB3802AR | GC71050 | VKC3645 | ||||
| 31230-60130 | 68SCRN58P | ||||||
| 31230-60150 | 68SCRN48P | 68SCRN46 | GC71044 | ||||
| 31230-60170 | 58SCRN37P | 58TKB3505RA | |||||
| 31230-87504 | RCT282SA | 44TKZ2801D | FCR44-25-3/2E | ||||
| 31230-87505 | RCT282SA | 44TKZ2801D | FCR44-25-3/2E | ||||
| 31230-87604 | RCTS355SA | FCR54-15/2E | GC71043 | VKC3524 |
Отпуск муфты нося меры предосторожности
1. согласно работая регулировкам, избегите полу-отключенной муфты полу-включенной и, и уменьшите число времен муфта использована.
2. внимание оплаты к обслуживанию. Используйте испаряясь метод для того чтобы выдержать масло так, что оно будет иметь достаточную смазку во время регулярных или ежегодных осмотра и обслуживания.
3. внимание оплаты к выравнивать рычаг отпуска муфты для обеспечения что сила упругости возвращенной весны соотвествует.
4. отрегулируйте свободный ход для того чтобы соотвествовать (30-40mm) предотвратить свободный ход от быть слишком большой или слишком небольшой.
5. уменьшите номер присоединения и разъединения, и уменьшите нагрузку удара.
6. шаг на его слегка и легко сделать его присоединиться и отделиться ровно.
