Расширение моста валика аварии соединяет систему амортизатора барьеров бетонных стен стальную
Валики аварии использованы для защиты водителей от опасностей проезжей части как концы твердых бетонных стен, стальных барьеров и пристаней моста. Мега прокаты имеют множественный экипаж который сильно опытен с установкой и обслуживанием постоянных и временных валиков аварии.
Валики аварии известный за уникальная гибкость. Легкость с которой эти валики можно возвратить для того чтобы обслуживать после много ударов: замечательно легкий, многоразовый, re-taskable, жизнерадостный, само-восстанавливающ.
Были сказаны, что само-восстанавливают валики аварии после ударов. Это само-восстановление держит опасность защищенный. Последовательная защита опасной области. Этот валик аварии часто 100% многоразовое после ударов дизайна. Когда в редкой потребности ремонта, эта система амортизатора типично требует минимальных ремонтов. Система может часто регулировать множественные удары и оставаться в обязанности без требования обслуживания пока часто принимающ многочисленные удары и рему общей досады.
Детали продали круг сквозного сообщения по заведенному порядку двинуты к новым владельцам в далеких положениях. Излишные, бесполезные детали находят новые пользы, новые прочности, или новые нации. Покупатели получают критический доступ здесь. Продавцы получают сладкие наличные деньги здесь. И покупатели и продавцы пре-расположены на лучшее будущее дела. Мы держим двигать вещей. Застойный, остаток, мертвый инвентарь не служит никто. Наша надежда продолжать положить качественное оборудование к хорошему применению, на заявк-выигрывая цены.
Минимальное количество анкеров нужных для того чтобы обеспечить систему
Уменьшенная длина против системы TL-3 NCHRP 350
Модернизированные панели слайдера для увеличенной стойкости
Смогите быть установлено над соединениями расширения моста
Системы бетона и асфальта доступные
Многочисленные не-собственнические варианты перехода
NCHRP 350 для того чтобы ПОМЯТЬ наборы Retrofit доступные
