ролик дороги СП303С конструкции ролика дороги пневматической покрышки 30 тонн вибраторы
Особенности ролика дороги СП303С конструкции ролика дороги пневматической покрышки 30 тонн вибраторы
1. Электрическая система
СП303С принимает двигатель дизеля страны ИИИ Шангчай СК7Х180.2Г3 электронно контролируемый, с высокими излучениями надежности и экономии топлива, малошумных, и низких для того чтобы соотвествовать национальный этапа ИИИ.
2. Система передачи
Форма передачи принимает закрытое гидравлическое управляющее устройство составленное импортированных переменных насосов и переменных моторов для обеспечения что ролик имеет хорошее управляющ способностью представления и максимума взбираясь. изменение скорости 2-шага степлесс для того чтобы обеспечить скорость деятельности самое большее соответствующую под различными условиями труда. Работая комфорт хорош, который может осуществить мягкое начало и мягкое проведение стопа машины.
3. Пневматическая система управления
Пневматическая система управления разделена в систему торможения и централизованную систему инфляции.
Тормозная система состоит из варочного мешка, клапана давления регулируя, клапана тормоза воздуха, цилиндра ракеты -носителя тормоза, тормозного цилиндра, тормоза, сухого тормоза мульти-лезвия нормально закрываемого, прибора тормоза руки, трубопровода, различных соединений, клапанов, етк. она может осуществить тормозить аварийного торможения и стоянки для ролика. 2 набора систем торможения можно блокировать.
Централизованная технология инфляции метод для водителя для того чтобы отрегулировать давление автошины в любое время через управление пути воздуха согласно изменению в сжатости компактированного материала в пределах условий труда. Улучшите качество уплотнения.
4. Тело
Фюзеляж принимает структуру коробки, и вес можно увеличить с обеих сторон середины. Каждая из частей фюзеляжа конструирована с отверстием обслуживания и нажимной накладкой сальто, которая удобна для обслуживания и обслуживания различных компонентов.
5. Спереди и сзади колеса
Автошины распределены в первые 4 после 5. Рамка качания переднего колеса нажата цилиндром масла для того чтобы осуществить управление рулем и механическое качание. В то же время, 2 автошины в каждой группе могут также отбросить.
6. Конфигурация умной прерывистой системы опылительного орошения не может только значительно улучшить надежность системы опылительного орошения, а также уменьшает удар деятельности спринклера по качеству мостовой конструкции.
7. Опционная прерывистая смазывая система может широко отвечать потребностямы отечественных потребителей, сохранить сила человека и материальные ресурсы, и эффектно уменьшить прилипание асфальта профиля шины и улучшить качество работы.
Технические данные ролика дороги СП303С конструкции ролика дороги пневматической покрышки 30 тонн вибраторы
| Деталь |
Блок |
Параметр |
| Минимальный вес работы |
кг |
15000 |
| Вес максимума работая |
кг |
30300 |
| Добавьте вес воды противовесу |
кг |
650 |
| Ширина уплотнения |
мм |
2360 |
| Перекрытие автошины |
мм |
65 |
| Приземное давление |
кПа |
200~545 |
| Минимальный поворачивая радиус |
мм |
7620 |
| Качание переднего колеса |
мм |
±50 |
| Минимальный земной просвет |
мм |
300 |
| Теоретический градеабилиты |
% |
20 |
| Колесная база |
мм |
3840 |
| Управлять скоростью |
|
|
| Я быстро прохожу |
км/х |
0~8 |
| Скорость ИИ |
км/х |
0~13 |
| Модель двигателя дизеля |
|
СК7Х180.2Г3 |
| расклассифицированная сила |
кВ |
132 |
| Проектная скорость |
р/мин |
180 |
| Расклассифицированный тариф расхода топлива |
г/кВ·х |
≤233.5 |
| Спецификации автошины |
|
13/80-20 Ⅱ |
| Картина автошины |
|
Плоский |
| Количество автошин |
|
Ф4&Р5 |
| Длина (стандартный спринклер) |
мм |
4925 |
| Длина (стандартный спринклер) |
мм |
5015 |
| ширина |
мм |
2530 |
| высота |
мм |
3370 |
| Том л топливного бака |
Л |
170 |
| Том л цистерны с водой |
Л |
650 |
Упаковка и доставка:
Паковать: вощить на возникновении тележек или обнаженной упаковки.
Доставка: через 20 дней после получать депозит
Условие оплаты: депозит 30%, доставка оплаты баланса 70% после получения.
Грузить: обычно РОРО или ОПТОВЫМ сосудом, смогите также контейнером 40ФР, некоторые небольшие тележки можно поместить в 20ГП или 40ХК
контейнер. Передаст вам самый лучший случай для транспорта.
вопросы и ответы:
1. К: Как качество машины экспортировано от вашей страны?
А: Все машины мы экспортируем в превосходном состоянии и подготавливают для работы.
2. К: Что ваше МОК?
А: Один блок. Мы предлагаем 2 трейлера одно время сохранить перевозку
3. К: Что ваша оплата?
А: Обычно Т/Т (баланс 30% депосит+70%), другие условия оплаты можно обсудить.
4. К: Что ваш срок поставки?
А: Обычно не позднее 25 рабочих дней после получать депозит.
5. К: Что ваше обслуживание после-продажи?
А: Мы обеспечиваем службу технической поддержки для нашей поставки тележек и частей всей жизни.
