Колесо 10 основное - загрузка 50т грузовика двигателя максимальная с двигателем излучения евро ИИИ
главный тележки Макс.Лоадинг 50т трактора колеса 6кс4 10 сверхмощное - тележка двигателя
Быстрый взгляд тележки трактора колеса 6кс4 10 сверхмощной
Кабина: ХВ76 выдвинутая кабина, одиночный слипер; новые места (с прибором воздушной подушки бакрест поясничным, верхних и средних бакрест регулировки); вверх по, вниз, спереди и сзади регулируемый руль; с большим экраном ЛКД синхронизированным с тележкой мира самой большой СМОГИТЕ повезти электрическую систему на автобусе; все аппаратуры управляются численно контролируемыми одновременными моторами; четырехточечный полно-плавая амортизатор подвеса + удара; прибор стабилизации кабины боковой; двойной запирая ремень безопасности структуры; внешний навес; дроссель руки; Немецкая звуковая система ВДО (с аудиосистемой УСБ и АУДИО-ИН); система предупреждения генераторного напряжения анормалная ядровая (предотвратить повреждение к электронным устройствам); обвайзеры, бамперы; кондиционирование воздуха, пульт управления кондиционирования воздуха для экрана ЛКД с освещением СИД.
Автошина: радиальная автошина 12.00-20; или автошина стального провода 12.00Р20
Двигатель: Двигатель излучения евро ИИИ, (336 лошадиных сил)
Муфта: импортированная муфт-усиленная импортированная Ф430 муфта диафрагмы, оборудованная с двигателем 375-420ПС
Передача: Передача Синотрук ХВ15710, 10 передних шестерней, 2 заднего хода, вращающий момент 1500НМ.
Ведущий мост: Ведущий мост инженерства отливки торможения двух-этапа АК16, коэффициент скорости: 5,45, цапфа корабля инженерства развитая тележкой Китая национальной сверхмощной после 3 лет научных исследований и разработки. Свои надежность и пропускная способность значительно были оптимизированы. В 2010, оно были стандартны на самосвалах.
Передняя ось: ХФ9 передняя ось, объединенная передняя ось управления рулем, главным образом составленная переднего Я-луча, костяшки, главной фигуры, руки костяшки и трапецоидальной руки
Система управления: Немецкая машина управления рулем ЗФ8098
Тормозная система: тормоз обслуживания с тормозом воздушного давления двойн-цепи, стояночный тормоз с накоплением энергии весны и тормоз отрезка воздуха, аварийный тормоз, тормоз вытыхания двигателя
Технические данные детали тележки трактора колеса 6кс4 10 сверхмощной
| Модель тележки |
ЗЗ4257Н3247К1 |
| Размер (ксХ) Лкс в (мм) |
6800кс2490кс3668 |
| Причаливая угол/угол отклонения (°) |
16/70 |
| Свисание (переднее/зад) (мм) |
1500/700,725 |
| Основание колеса (мм) |
3200+1400,3225+1350 |
| Максимальная скорость (км/х) |
102 |
| Снаряженная масса (кг) |
11930 |
| Вес загрузки (кг) |
50000 |
|
Двигатель
|
Модель |
Вод-охлаженное ВД615, 4
ходы, 6 цилиндры в линии с водяным охлаждением, с турбонаддувом и интеркоолинг, сразу впрыска
|
| Тип топлива |
Дизельный |
| Мощность в лошадиных силах |
336хп, 371ХП |
| Излучение |
ЭУРО2 |
| Емкость топливозаправщика топлива (л) |
400 |
| Передача |
Модель |
ХВ19710 |
|
Тормозная система
|
Тормоз обслуживания |
Двойной обжатый цепью тормоз воздуха |
| Стояночный тормоз |
энергия весны, обжатый воздух
работать на задних колесах
|
|
Система управления
|
Модель |
ЗФ8098 |
| Передняя ось |
ХФ9 |
| Задняя цапфа |
ХК16 |
| Покрышка |
295/80Р22.5 11пикс |
| Электрическая система |
Батарея |
2С12В/165Ах |
| Альтернатор |
28В-1500кв |
| Стартер |
7.5Кв/24В |
| Кабина |
ХВ76, (одно спать, с кондиционирует) |
обслуживание После-продажи:
1. Клиенты голевой передачи, который нужно подготовить для первой схемы конструкции;
2. Установите, отлаживайте и расмотрите оборудование;
3. Натренируйте технический персонал операторы первой строки;
4. Предусмотрите технический обменивать
5. Предложите запасные части на самой лучшей цене для долгосрочности.
6. период гарантии больше чем 12 месяцев
7. Раскрытие и поручать
8. Тренировка оператора
9. Поставка запасных частей
