Строительство дорог СЛЗ2303 подвергает ширину механической обработке 2300мм машины Реклаймер асфальта филируя

Строительство дорог СКМГ подвергает Ресиклер механической обработке холода дороги СЛЗ2303

Реклаймер дороги СЛЗ2303 набор многофункционального оборудования ремонта дорог. Оно главным образом использован для модернизировать и реконструкции старой мостовой асфальта. Оно главным образом использован для смешивая фллерс, цемента, известок и других объектов с естественной почвой, для того чтобы улучшить механическое и физические свойства почвы. Его можно также использовать для филировать поврежденный асфальт или заасфальтировать конкретную мостовую с толщиной 200мм и ниже.

1. Система двигателя дизеля впрыски Вайчай с турбонаддувом электронная, низкие излучения, малошумный, низкий расход топлива, выполняя требования китайского стандарта эмиссии этапа ИИИ. Технология управлением трехуровневой силы регулированная, позволяющ машине работая в самой лучшей зоне расхода топлива, больше энергии эффективной.
2. Система опылительного орошения: автоматический/ручной режим контроля, дружественный контроль, высокая распыляя точность. Брызгать водяную помпу имеет функцию само-затравки, может быть безшовными подключенными со всеми видами фуры колеса воды.
3. Филируя система: размер зерна филируя материала можно отрегулировать согласно скорости и скорости обработки ротора, для обеспечения единообразия материальной степени детализации, соотвествуя различный сортировать.
4. Режим привода передней оси, стимулируя скорость и скорость обработки степлесс переменная, удобная для деятельности.
5. Филируя дверь конца ротора можно раскрыть к большому углу электрогидравлическим контролем, режущие инструменты быстры и удобны для замены.
6. Опционное управляющее устройство заднего колеса приспосабливается к сложным условиям как некоторая степень грязных, скользких дорог.

Параметры продукта строительства дорог подвергают Ресиклер механической обработке холода дороги СЛЗ2303

Режимные характеристики:

Филируя ширина реклаймер дороги 2300мм; вообще, глубина максимума филируя 480мм.
Филируя/смешивая роторы управляются а, высокоскоростным мотором и редуктором скорости. Металлические филируя/смешивая роторы принимают структуры двойной спирали, с разумным расположением режущих инструментов и точности максимума филируя и смешивая.
Система ундеркарриаге имеет двухскоростные режимы (высокоскоростной режим и режим малой скорости); она принимает двойного водителя полно-моста и четырехколесного идя режима. Свои автошины картины проступи низко--прес уверенного широк-основания большие имеют хорошую вместимость дороги.
Брызгать систему имеет функции брызгать воду. Система брызгать может вручную и умно подача контроля взбрызнутого средства.
Автоматическое управление глубины: встроенный датчик гидравлического цилиндра использован для обнаружения, и филируя глубину можно показать на дисплее.
Умная система управления может достигнуть на-линии дисплея, диагноза недостатка, сигнала тревоги недостатка, обслуживания. намеки и другие предварительные функции в работая режиме и идя режиме; в то же время, различные данные можно сразу прочитать через дисплей.
Система торможения: пневматический тормоз, осуществляющ функции тормоза и стояночного тормоза обслуживания машины.
Кабина может сползти налево и справедливо, и имеет широкое зрение.
Осветительная установка, использованный для освещения вечером, и может принести хорошее освещение на заднюю часть машины, в кабине, на крае работы и перед машиной.

Дисплей продукта