Строительство дорог цемента конкретное подвергает оборудование механической обработке РП1855 Павер асфальта
Строительство дорог Павер конкретной дороги цемента подвергает фертиг-аппарат механической обработке Павер асфальта РП1855 СКМГ конкретный
Павер РП1855 супер большой павер развитый для шириной с ультра и ультра-толстого процесса конструкции, который можно широко использовать в вымощая деятельности курса высокосортного шоссе низкопробного и поверхностного курса, особенно для один вымощать шага большой почвы стабилизированной толщиной и большого асфальта ширины.
Прикладной двигатель сверхдержавы 316кВ обеспечивает обильную силу. Скред трамбовки двойника нагрева электрическим током высокой эффективности нового поколения механический выдвинутый имеет превосходную способность анти--кручения и деформации и стабилизированное и надежное качество деятельности.
Специально конструированный режим соединения значительно улучшает эффективность собрания; Включаемая быстрая технология установки высоты рамки, ультравысокая технология сверла давления и транспортера и технология расширения конца позволяют своей супер способности деятельности так же, как самой сильной приспособляемостьи к различным видам весьма условий труда.
Спецификация строительства дорог Павер подвергает Павер механической обработке бетона асфальта РП1855 СКМГ
| Деталь |
Блок |
Параметр |
| Вымощать ширину |
м |
3-18.5 |
| Максимальная вымощая скорость |
м/мин |
18 |
| Максимальная вымощая толщина |
мм |
550 |
| Теоретическая урожайность |
т/х |
1500 |
| Сила расклассифицированная двигателем |
кВ/(р/мин) |
316(1900) |
Дисплей продукта
