Сверхмощная строительная техника СС203ДЖ ролика дороги конструкции тяжелая 20 тонн
Вес Оператинг 19700кг ролика дороги конструкции СКМГ СС203ДЖ 20тон
Вес Оператинг: 20 тонн, масса распределения на переднем барабанчике 10тон, управлении детальной конфигурации *Мечаникал, * двигатель 128КВ СХАНГКХАИ СК8Д175.2Г2Б1 * гидравлическая система Пермко, опционные части: Колесо волочения *Вельд, * кондиционер СС203ДЖ супер сверхмощный вибраторы ролик с механическим приводом конструированным и построенным для предложения непревзойденного представления. Представляющ новое поколение СКМГ роликов механического привода вибраторы, машина устанавливает новые стандарты для деятельности, движения вперед, уплотнения, надежности и сервисопригодности в индустрии. Превосходное Повертрайн 6-цилиндр, непосредственный впрыск, вод-охлаженный, с турбонаддувом двигатель Шангчай СК8Д175.2Г2Б1 который предлагает запас наивысшей мощности, вместе с электрически контролируемой коробкой силы и опционным ведущим мостом с функцией НО-СПИН поставляет стабилизированную передачу энергии. Электрическая система СС202ДЖ может сыграть оптимальное представление тракции во все случаи. Частоты вибрации выдающего уплотнения двойные и двойные амплитуды удовлетворяют различные требования к джобсите. Импортированные сверхмощные насосы и моторы поршеня формируют замкнутую цепь для того чтобы обеспечить увеличенные стойкость и надежность, обеспечивающ равномерное уплотнение. Барабанчик самого большого диаметра и наиболее высоко статическая линейная нагрузка своего вида в фарфоре соединенном с оптимизированными параметрами структуры и вибрации барабанчика работают совместно для выдающего результата уплотнения и большей урожайности.
Спецификация
|
Модель
|
Блок
|
СС203ДЖ
|
|
Вес Оператинг
|
кг
|
20000
|
|
Нагрузка приложенная на переднем барабанчике
|
кг
|
10000
|
|
Статическая линейная нагрузка
|
Н/км
|
470
|
|
Скорость движения
|
км/х
|
3-9.4
|
|
Теоретический градеабилиты
|
%
|
30
|
|
Минимальный наружный поворачивая радиус
|
мм
|
6500
|
|
Угол управления рулем
|
°
|
±33
|
|
Осциллируя угол
|
°
|
±10
|
|
Частота вибрации
|
Хз
|
33/28
|
|
Номинальная амплитуда (высокая)
|
мм
|
1.9/0.95
|
|
Возбуждающая сила (высокая)
|
кН
|
353/245
|
|
Ширина барабанчика
|
мм
|
2130
|
|
Барабанчик Диеметер
|
мм
|
1600
|
|
Модель двигателя
|
|
Двигатель дизеля СК8Д175.2Г2Б1 Шанхая
|
|
Сила эксперта
|
кВ
|
128
|
|
Потребление машинного масла
|
г/кВ.х
|
205
|
|
Гидравлическая емкость танка
|
Л
|
170
|
|
Емкость бензобака
|
Л
|
310
|
|
Размер (Л*В*Х)
|
мм
|
6220*2430*3200
|
Ролик СС203ДЖ вибраторы сильно эффективная и энергосберегающая супер тяжелая техника управляемый ролик одиночного барабанчика вибраторы независимо развитый СКМГ. Этот продукт соответствующий к деятельности уплотнения камешков, песочных почв, почвы морены, взрывая утеса и глинистой почвы, так же, как уплотнения конкретных и стабилизированных основных веществ почвы в различных больших проектах. Это идеальное оборудование уплотнения для конструкции высокосортных шоссе, аэропортов, гаваней, запруд и мест индустриального строительства.
Фото продукта веса Оператинг 19700кг ролика дороги конструкции СКМГ СС203ДЖ 20тон
Режимные характеристики:
* двигатель дизеля Шангчай Китая-лл с турбонаддувом низкоскоростной принят для того чтобы достигнуть самой лучшей рабочей зоны расхода топлива и уменьшить всестороннего расхода топлива 10%; Низкоскоростное излучение шума редуйсес двигателя дизеля и увеличивает леакпроофнесс всего двигателя для уменьшения шума 2дБ; Оптимизированный соответствовать системы передачи для того чтобы достигнуть самой лучшей скорости уплотнения и увеличить эффективности 8%.
* прибор глушения вибраций с совмещенной жесткостью принят в кабине и рамка, многомерное уменьшение вибрации кабины, значительно улучшает работая комфорт оператора.
* научный и разумный дизайн воздуховода, система кондиционирования воздуха излучает жару независимо для обеспечения достаточного забора воздуха и для того чтобы улучшить способность тепловыделения всесторонне, обеспечивающ эффективную деятельность электрической системы.
* электрогидравлический контроль коробки передач дерьма силы, с независимыми правами интеллектуальной собственности нового рычага переноса электрического контроля, значительно рост комфорт деятельности.
* используя предварительную гидравлическую технологию регулятора затухания, оптимизированное качество параметров вибрации, надежности и работы значительно улучшает.
