Барабанчика двойника ролика дороги ролик нового СД143 гидравлической конструкции 14тон Вибраторы
Ролик дороги барабанчика двойника ролика дороги новый СД143 конструкции СКМГ 14тон с двойным барабанчиком
Удобный управлять
Видимость и комфортабилиты просторных и ярких особенностей кабины широкая, и суспенсибле место, диктор и ремень безопасности оборудованы в кабине.
Уникальная структура
Структура цилиндра СКМГ уникальная отличает сильными ригидностью и прочностью, и она принимает особенный подшипник, высокую скорость предела и сильную пропускную способность избежать поляризации вибрируя барабанчика.
Метод смазки подшипника вибрации прост и удобен, и недостаток системы смазки низок.
Удобный контроль
Удобная деятельность
Пульт управления смог быть отрегулирован в 180 градусах, и оператор смог легко привестись в действие машину во время переднего и обратного, и каждый режим уплотнения имеет хорошую видимость.
Он принимает гидравлический привод и электрическ-гидравлическую технологию контроля, внося вклад в простую деятельность.
Автоматическая моча и вибрируя система улучшает плоскостность уплотнения дороги.
СКМГ запатентовало механизм краба и двойн-отчетливо произношенное управление рулем смогло обеспечить стагеринг расстояние 200мм между спереди и сзади барабанчиками, которое удобно для бортового уплотнения и поворачивая уплотнения. Когда двойн-сочленение будет активировано одновременно, минимальный поворачивая радиус смог быть 6000мм.
Регулируемый грязь-шабер смолы отличает легкой деятельностью.
Водить в индустрии уплотнения и моча функции
Частота вибрации регулируема в некотором ряде, 2 шестерни амплитуды приспосабливается к уплотнению асфальта различной глубины.
Уникальная отдельная функция вибрации. Спереди и сзади барабанчики смогли вибрировать в то же время, и барабанчик смог вибрировать отдельно, улучшающ эффективность уплотнения.
Превосходная конфигурация
Части импортированные ключом: импортированная гидравлическая маховая сила особенности поршеня и мотора плунжера более высокая и теоретический градеабилиты. Водяная помпа и подшипник вибрации вся из импортированных частей. Множественные конфигурации для двигателя, который нужно выбрать соотвествовать различные условия.
Цистерна с водой большой емкости пластиковая, 3-этап фильтруя, и двойные системы водообеспечения и мочить шестерни интервала 7 обеспечивают ровный мочить.
Удобный ремонт
Клобук двигателя смог быть раскрыт от 3 сторон, и двигатель и гидронасос и каждая модулирующая лампа смогли быть проверены легко.
Спецификация ролика дороги барабанчика двойника ролика дороги нового СД143 конструкции 14тон
| Тип |
Блок |
СД143 |
| Вес Оператинг |
кг |
14000 |
| нагрузка приложенная на переднем барабанчике |
кг |
7000 |
| нагрузка приложенная на заднем барабанчике |
кг |
7000 |
| Ряд скорости |
Км/х |
Шестерня л ллл 0-12 лл 0-8/Геар 0-6/Геар |
| Градеабилиты Тхэкретикал |
% |
35 |
| Минимальный поворачивая радиус (внутренний/наружный) |
мм |
4670/6800 |
| Расстояние Макс.краб-валкинг |
мм |
±160 |
| Угол качания |
° |
±8 |
| Поворачивая угол |
° |
±35 |
| Статическая линейная нагрузка |
Н/км |
330/330 |
| Номинальная амплитуда |
мм |
0.30/0. /80 |
| Частота вибрации |
Хз |
50/67 |
| Выходящ из силы (Х/Ф) |
кН |
110/170 |
| Модель |
|
ДЭУТЗ БФ04М1013ЭК |
| Тип |
|
Интеркоолед Лньлине четырехцилиндровая с турбонаддувом и вод-охлаженная модель |
| Расклассифицированная сила |
кВ |
118 |
| Проектная скорость |
р/мин |
2300 |
| Воитаге системы |
В |
24 |
| Система управления |
МПа |
17,5 |
| Давление опиловки масла |
МПа |
2,4 |
| Управляющее устройство |
МПа |
40 |
| Система вибрации |
МПа |
33 |
| Колесо |
Л/Вхэел |
40 |
| Гидравлический масляный бак |
Л |
50 |
| Масло двигателя смазывая |
Л |
16 |
| Топливный бак |
Л |
240 |
| Цистерна с водой |
Л |
1000 |
Фото ролика дороги барабанчика двойника ролика дороги нового СД143 конструкции 14тон
Упаковка & грузить
Паковать: Обнаженная упаковка и полировать с воском
Время выполнения: В течение 45 дней после получите депозит.
вопросы и ответы
1, что ваше МОК?
Минимальный заказ 1 ПК только, дилерские полномочия теплыйая встреча.
2, что обеспечение квалифицировать мы предусмотрели и как мы контролируем качество?
1). Установил процедуру для проверки продуктов на всех этапах процесса производства от сырья к конечным продуктам. Около, мы также начинали процедуру которая определяет состояние осмотра и теста всех деталей на всех этапах процесса производства.
2). осмотр 100% в сборочных конвейерах. Все контроли, осмотры, оборудование, приспособления, ресурсы общего объема производства и навыки проверены для обеспечения что они последовательно достигает необходимых качественных уровней.
3, как вы транспортируете машины и части?
1), мы транспортируем машины в обнаженной фигуре или полируем с воском перед грузить.
2), доставка запасных частей контейнером или упакованная с коробкой экспорта стандартной отправляет ДХЛ, ТНТ, УПС и другими срочная поставка.
4, можете вы удовлетворять мое особенное требование?
Да, мы можем сделать подгонянным дизайном к предельной встрече ваши особенные требования.
Доставка:
Внутри работа 30 через дни после получают оплату
Наш клиент во всем мире:
