Sino CO. строительного оборудования, Ltd

SINO CONSTRUCTION EQUIPMENT CO.,LTD We are here to serve You, with Sincerity, Honesty and Profession.

Manufacturer from China
Активный участник
6 лет
Главная / продукты / Concrete Handling Equipment /

Тележка прочного конкретного цемента Синотрук Хово 8кс4 12м3 погрузочно-разгрузочного оборудования смешивая

контакт
Sino CO. строительного оборудования, Ltd
Город:jinan
Область/Штат:shandong
Страна/регион:china
Контактное лицо:Judy Chen
контакт

Тележка прочного конкретного цемента Синотрук Хово 8кс4 12м3 погрузочно-разгрузочного оборудования смешивая

Спросите последнюю цену
Номер модели :КНХТК
Место происхождения :Джинан Китай
Количество минимального заказа :1 набор
Условия оплаты :Л/К, Т/Т, западное соединение
Способность поставки :100 блоков в месяц
Срок поставки :30-35 дней работы
Упаковывая детали :Обнаженная фигура, отполированная с воском перед нагрузкой на корабле
Имя тележки :Тележка конкретного смесителя
Общий размер (Л×В×Х) (мм) :10350кс2490кс3998
Тип дисковода :8*4
Снаряженная масса (кг) :8850
Номер автошины/автошины :12.00Р20/12 с 1 запасной автошиной
Двигатель :371хп
Эффективный том танка смесителя (м3) :12м3
Материал тела топливозаправщика :6 мм легированной стали, головы топливозаправщика: легированная сталь 9мм
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Тележка прочного конкретного цемента Синотрук Хово 8кс4 12м3 погрузочно-разгрузочного оборудования смешивая

Погрузочно-разгрузочное оборудование 371хп Хово тележки конкретного смесителя Синотрук Хово 8кс4 12м3 конкретное

Самые интересные тележки конкретного смесителя Синотрук Хово 8кс4 12м3

1. Принимающ идею проекта тяжелого грузовика, оборудованную с высокопрочными проходными соединительными болтами, соединение надежно и прочно; смешивая барабанчик сделан из высокопрочных износоустойчивых материалов, и рамка сделана из высокопрочной стали, которая имеет более сильную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору и длинный срок службы;

2. Весь корабль не принимает никакую вспомогательную структуру рамки, центр притяжения автомобили больше чем 100мм более низко чем обычные, и управлять более стабилизирован и безопасен; передний подвес оборудован с боковым баром стабилизатора, и задний подвес принимает уникальную основную и вспомогательную структуру весны с сильной способностью анти--завальцовки;

3. Спереди и сзади польза цапф расширила и расширила тормозы для того чтобы сократить длину пробега с торможением всего корабля. Одновременный дизайн шасси верхнего тела и симуляция множественных условий труда верхнего тела и шасси дополнены тестом надежности 10 000 км корабля прототипа для обеспечения безопасности и надежности.

4. Сильный; изощренные соответствовать технологии, сбережения топлива и охрана окружающей среды; увеличьте воздушный фильтр подачи, оптимизируйте сопротивление входа, и улучшите эффективность фильтрации 30% сравненным с обычными смесителями;

5. Закрытая гидравлическая система, легкая для того чтобы работать, легкая для того чтобы достигнуть степлесс регулировки скорости, высокой эффективности, небольшой обращая силы удара; поворачивая диаметр 15м, гибкий поворачивать, удобное движение; вертикальные фары структуры, красивая атмосфера, более загорать ширина ряда;

6. Профессиональные зеркала заднего вида для проектировать корабли, более широкое зрение кабины; топливный бак алюминиевого сплава 300Л крупнотоннажный с длинной дальностью плавания; система высокой эффективности топя, крупнотоннажная цистерна с водой, пневматическое водоснабжение, свободный топить.

7.

Редуктор: Интернатионал импортировал бренды, ПМП Германии Рексротх, Италии, Италию Бонфиглиоли, етк., сильную пропускную способность, низкую интенсивность отказов
Гидравлическая система: Все международн-знанные гидравлические системы, Рексротх от Германии, Эатон от Соединенных Штатов, и системы ПМП жидкие от Италии, имеют более стабилизированную деятельность танка, более быструю разгружая скорость и низкий остаточный тариф!
Поддерживая объекты: Загрузка корабля и разгружать удобный, быстрый, многофункциональный режим деятельности, сохраняя время и усилие

Технические данные тележки конкретного смесителя Синотрук Хово 8кс4 12м3

Параметры основы тележки конкретного смесителя
Размеры основы корабля Название продукта Тележка конкретного смесителя
Общий размер (Л×В×Х) (мм) 10350кс2490кс3998
Колесная база номера цапфы (мм) 4 (1800+3050+1350)
Тип дисковода 8*4
Тип управления рулем Левый ручной привод/правый привод
Максимальн Управлять Скорость (км/х) 85
Снаряженная масса (кг) 8850
Параметр шасси Бренд шасси ХОВО
Передача Руководство, коробка передач 12 скоростей
Тормозы тормоз воздуха
Номер автошины/автошины 12.00Р20/12 с 1 запасной автошиной
Параметр двигателя Бренд двигателя СИНОТРУК
Тип топлива Дизельный
Мощность в лошадиных силах) (кв/) (лошадиных сил/ 247 (371хп)
Стандарт эмиссии Евро 3
Параметр суперструктуры Эффективный том (м3) 12м3
Материал тела топливозаправщика 6 мм легированной стали, головы топливозаправщика: легированная сталь 9мм
Стандартная конфигурация Смешивая барабанчик, смешивая держатель барабанчика, система подачи, дишаргинг система, очищая система, гидравлическое управляющее устройство, система передачи, взлет полной мощи, машина торможения, радиатор, платформа деятельности, система управления, етк.
Система водообеспечения поставки Водоснабжение воздушного давления, цистерна с водой 400Литер
Стиль деятельности Левая сторона, правильная сторона, и типы кабины 3 стилей деятельности

Тележка прочного конкретного цемента Синотрук Хово 8кс4 12м3 погрузочно-разгрузочного оборудования смешивая

Тележка прочного конкретного цемента Синотрук Хово 8кс4 12м3 погрузочно-разгрузочного оборудования смешивая

Тележка прочного конкретного цемента Синотрук Хово 8кс4 12м3 погрузочно-разгрузочного оборудования смешивая

Тележка прочного конкретного цемента Синотрук Хово 8кс4 12м3 погрузочно-разгрузочного оборудования смешивая

Преимущества тележки конкретного смесителя Синотрук Хово 8кс4 12м3

1. Дизайн безопасности: Вся структура рамки принята, и подводн-лучи высоко-интенсивности объединенные усилены в форме А.М. в дополнение к горизонтальному подкреплению. Низкий дизайн центра притяжения (падение 80мм в центре притяжения), передний дизайн центра притяжения (15-30км перед центром притяжения), и осевое управление переноса центра притяжения делают потребителей более безопасным управляя, взбирающся, и поворачивающ.

2. технология Верхн-загрузки: Том танка был увеличен 15% через дизайн компьютера, цифровое моделирование, механическую симуляцию, и дискретный анализ. Питаясь скорость более быстра и дишаргинг более тщателен. Лезвие уникального переменная-угла двух-логарифмическое спиральное, больше равномерной активности, эффектно контролируя явление сегрегации. Активное лезвие оборудовано с износоустойчивыми прокладками, которые могут увеличить сопротивление носки к 150%. Опционные сухие смешивая лезвия можно использовать для того чтобы достигнуть сухой смешивать. Уникальная множественная технология анти--переполнения, рот танка принимает дизайн анти--переполнения и автоматическую возвращенную технологию, и тело танка принимает общую технологию анти--переполнения.

3. Технология производства: Особенная технология как космическая технология Ссангйонг, мастерство 59, множественное удаление ржавчины, антикорросион 3-слоя, коррекция танка, сброс стресса, рихтовать съемки, и прозодежда распыляя, приносящ камень Хубэй для того чтобы быть безопасная, надежная, и прочная противокоррозионная тележка смесителя.

4. Дизайн гуманности: Операционная система троицы (обе стороны кабины могут быть эксплуатируемые передними и обратны, удобны и голодать), запатентованный быстрый полный дизайн 4 связей (улучшите топя влияние, улучшите эффективность работы), противоюзовая безопасность оператора дизайна лестницы), изогнутая прозодеждой прессформа (красивая, уменьшите выпарку, легкую для того чтобы очистить), вход больш-калибра и хоппер выхода (более удобные для нагружать и разгружать, и износоустойчивые набивок), хоппер 180 градусов вращая (удобный для дишаргинг точный), работа после установки СИД и бортовых светов (безопасности, охраны окружающей среды, энергосберегающего).

5. Конфигурация тела: Гидронасосы и гидравлические моторы сделаны в Италии Интерпапу, Германии Рексротх, Солсбери, Эатон и других брендах. Редуктор принимает такие бренды как Бонфиглиоли Италии, Випман Германии и ЗФ Германии. Используя высокую износоустойчивую сталь марганца сплава К345, танк 6мм, голова 8мм, лезвие 5мм; высокомощный радиатор; импортированный термостат; импортированные уплотнения; усиленные выкованные оправы и поддерживая колеса; трубы масла высокой температуры и давления военн-степени устойчивые, провод куртки износоустойчивый стальной; защитный чехол взлета силы гидронасоса; новая структура прибора анти--скачки тела танка, прибора водоснабжения воздушного давления 400Л.

Запрос Корзина 0