Светлое серийное евро III двигателя 130HP корабля ZZ1167G3815C1 смесителя цемента 4m3
Евро III двигателя 130HP тележки ZZ1167G3815C1 конкретного смесителя 4m3 света Sinotruk Howo 4x2 серийное
Быстрый взгляд евро III двигателя 130HP тележки ZZ1167G3815C1 конкретного смесителя 4m3 света Sinotruk Howo 4x2 серийного
Модель: ZZ1167G3815C1
Двигатель: YC4D130-33, 130hp
Спецификации автошины: 9.00R20
Смешивая том: ³ 3.69m
Насос, мотор, редуктор: первоначальный импортированный бренд.
Технические данные евро III двигателя 130HP тележки ZZ1167G3815C1 конкретного смесителя 4m3 света Sinotruk Howo 4x2 серийного
| Двигатель |
YC4D130-33 |
Тип топлива |
Дизельный |
| Количество цилиндров |
4 |
| Максимальная лошадиная сила |
130HP |
Смещение: |
4.58L |
| Стандарты эмиссии |
Евро III |
Форма двигателя: |
Встроенный, вод-охлаженный, четырехтактный, supercharged intercooled |
| Проектная скорость |
2400RPM |
| Коробка передач |
WLY653H |
Количество шестерней: |
6 F&1 R |
| Бренд шасси |
Шасси света HOWO |
Модель шасси: |
ZZ1167G3815C1 |
| Шасси |
Схват Shuai |
Заднее описание цапфы: |
9T |
| Количество весен |
8/10+8 |
Количество автошин: |
6pcs+1 |
| Спецификации автошины |
9.00R20 |
Проступь: |
Передний след: 1860mm; задний след: 1670mm |
| Управлять формой |
4X2 |
Размер тела: |
6.98m |
| Фронт/задний подвес |
1.28/2.2m |
Колесная база: |
3500mm |
| Номинальная нагрузка |
8.07t |
Вес корабля: |
7.735t |
| Максимальная скорость |
80km/h |
| Танк смесителя |
|
Смешивать
том
|
³ 3.69m |
| Материал |
Высокопрочная сталь углерода Q345 |
| Насос |
Bonfiglioli |
| Мотор |
Bonfiglioli |
| Редуктор |
Eaton, США |
| Цистерна с водой |
300L |
Преимущества евро III двигателя 130HP тележки ZZ1167G3815C1 конкретного смесителя 4m3 света Sinotruk Howo 4x2 серийного
1. Опыт вождения, оборудованный с высотой с полу кабиной 2080, внутренний космос 28,2% более большое чем конкурирующие продукты такого же уровня, уменьшая усталость и делая управляя окружающую среду удобный.
2. Электрическая система, этот смеситель легкой тележки оборудована с двигателем технологии ЧЕЛОВЕКА и коробкой передач 6 скоростей. Супер сильная сила и надежное представление, которое отвечает высокие потребностямы надежности потребителей тележек смесителя.
3. Этот смеситель легкой тележки наследует идею проекта смесителя тяжелого грузовика HOWO. 250 двухслойных спичек рамки автошины 1094 (9T) задних цапф и проектировать. Оно имеет супер сильную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору. Полно соотвествуйте городские и сельские предела ширины 2300mm, ультравысокое passability, свободный от беспокойств доступ.
4. Танк смесителя, вся серия импортированных закрытых гидравлических систем (насосов плунжера, моторов, и редукторов) только 25% более дорогое чем открытые отечественные гидравлические системы (насосы с зубчатой передачей) которые основное направление в настоящем рынке, и жизненный период может быть расширенн. 50%, и интенсивность отказов ниже, которая отвечает потребностямы увеличивать преимущества потребителя;
5. Смешивая технология танка возникает от чужой передовой технологии. После лет технологического улучшения, была ускорена ход скорость питаться и discharging, и смешивать равномерен без сегрегации;
6. Основные части как тело танка CNC-вырезывание. Тело танка сварено особенным сварочным аппаратом и красивым возникновением шва. Особенная покрывая линия тележки смесителя гарантирует качество покрытия и делает возникновение продукта постоянн новым.
