410 вес 50000кг машины бульдозера колеса бульдозера ДЛ560 560ХП конструкции КН
Бульдозер колеса бульдозера ДЛ560 560ХП конструкции СКМГ
Характер продукции бульдозера колеса бульдозера ДЛ560 560ХП конструкции
Бульдозер колеса должностного лица ДЛ560 560ХП СКМГ оценивает для продажи
Основные параметры:
Емкость лезвия: вес Оператинг 7.9м3: ширина лезвия 50000±500кг: сила тракции максимума 5074±2мм: 410кН
Бульдозер колеса ДЛ560 самый последний выдвинутый продукт поколения мира вровень построенный со всеми усилиями СКМГ с распространянной в глобальном масштабе платформой НИОКР закрывать брешь отечественных бульдозеров колеса. Отличающ твердой структурой, сильной силой, и высокими стабильностью, надежностью, безопасностью, комфортом, консервацией энергии, и эффективностью, этот продукт продукт перво-выбора для портов и больших шахт. Он может тщательно состязаться и проверять эффективность против чужих импортированных продуктов замечательного для сохранения цен эксплуатации и техническое обслуживание и для создания больше богатства для вас.
Спецификация бульдозера колеса бульдозера ДЛ560 560ХП конструкции
| Описание |
Спецификации |
Блок |
| Вес машины |
50000±500 |
кг |
| Двигатель |
Модель |
КСК19 |
|
| Расклассифицированная сила |
560 |
ХП |
| Коробка передач/ведущий мост |
ДАНА/КЭССЛЭР |
|
| Размер покрышки |
35/65 Р33 |
|
| СУ нажимает емкость лопаткоулавливателя |
7,9 |
м3 |
| Максимальная мощность в лошадиных силах |
410 |
кН |
| Максимальный угол управления рулем |
38 |
° |
| Емкость Макса поднимаясь |
1290 |
мм |
| Глубина Макса выкапывая |
535 |
мм |
| Нажмите наклон лопаткоулавливателя |
1325 |
мм |
| Скорость движения |
I - шестерня (Ф/Р) |
5,8 |
км/х |
| ИИ - шестерня (Ф/Р) |
10,3 |
км/х |
| Ⅲ - шестерня (Ф/Р) |
17,6 |
км/х |
| Ⅳ - шестерня (Ф/Р) |
30,1 |
км/х |
| Размер |
Полная длина |
9799±2 |
мм |
| Полная высота (верхняя часть кабины) |
4313 |
мм |
| Ширина лопаткоулавливателя |
5074±2 |
мм |
| колесная база |
4500 |
мм |
Технические характеристики:
1. Импортированное управление Кумминс электронное, непосредственный впрыск, с турбонаддувом двигатель оборудовало коэффициент запаса вращающего момента особенностей высокий, превосходные консервацию энергии и окружающ-дружелюбие, и сильную силу.
2. Система конвертера передачи и вращающего момента разделения, конвертер вращающего момента 3-элемента одно-турбины, и управление АМТ структура полноавтоматической особенности передачи электронное простая и более высокая надежность.
3. Полно-гидравлический не требующий ухода влажный ведущий мост отличает быстрой реакцией, стабилизированный тормозить, и высокие безопасность и надежность.
4. ФОП & РОПС СКМГ новые надули космос особенностей кабины большой, широкое визуальное поле, превосходные проведение запечатывания, малошумное, и высокие безопасность и комфорт.
5. Нагрузк-воспринимая переменная гидравлическая система уменьшает расход топлива 7% и увеличивает жизни частей.
6. Технология стечения двух-насоса улучшает эффективность деятельности и уменьшает потери энергии.
7. Кнюппели электронного контроля отличают удобной и гибкой деятельностью и включают функцию лезвия плавая.
8. Предварительная электронная система мониторинга включает приборы звука и света предупреждающие.
Фото бульдозера колеса бульдозера ДЛ560 560ХП конструкции
