
Add to Cart
Строительный мотор Grader GR180 Five Shanked Ripper 142kW Горячая продажа
Границы GR180 широко используются в крупных операциях по выравниванию земли, таких как автомагистрали, аэропорты и классификаторы.Причина, по которой грейдер имеет широкий спектр вспомогательных возможностей работы заключается в том, что его формовая доска может завершить 6 градусов движения в пространстве.
1Он принимает новый дизайн внешнего вида.
2Он использует суставную раму и сотрудничает с рулевым управлением переднего колеса, чтобы иметь небольшой радиус поворота, поэтому он маневрен и гибкий.
3Коробка передач использует электрогидравлическое управление силовым переключением, с 6 передними и 3 обратными передачами.
4Используя международные гидравлические детали, работа надежна.
5Движение лезвия полностью контролируется гидравлически.
6Регулируемая консоль, сиденье, рукоятка управления и приборы расположены разумно и просты в использовании, что повышает комфорт вождения.
7Задняя ось представляет собой трехступенчатую приводящую ось, оснащенную дифференциалом с самозамыкающимся спином.
8Такси роскошное и красивое, с широким видением и хорошей уплотнительностью.
9Он может быть оснащен передней бульдозерной доской, задним разрывчиком, передним разрывчиком и автоматическим устройством выравнивания.
GR180 Техническая спецификация классификатора двигателя
Основные параметры
|
Модель двигателя
|
6CTA8.3-C190-II
|
|
Номинальная мощность/скорость
|
142 кВт/2200 оборотов в минуту
|
||
Общие размеры (стандарт)
|
8900х2625х3420
|
||
Общий вес (стандартный)
|
15400 кг
|
||
Спецификация шин
|
17.5-25
|
||
Освобождение от земли (передняя ось)
|
430 мм
|
||
Прохождение
|
2156 мм
|
||
Пространство передней и задней осей
|
6219 мм
|
||
Пространство среднего и заднего колес
|
1538 мм
|
||
Параметры производительности
|
Скорость движения вперед
|
5, 8, 11, 19, 23, 38 км / ч
|
|
Обратная скорость
|
5, 11, 23 км/ч
|
||
Притягательное усилие f=0.75
|
≥ 79 кН
|
||
Максимальная степень классификации
|
≥ 25%
|
||
Давление надувания в шине
|
260 кПа
|
||
Давление рабочей системы
|
18 МПа
|
||
Давление трансмиссии
|
1.3 ≈1.8 МПа
|
||
Рабочие параметры
|
Максимальный угол управления переднего колеса
|
±50°
|
|
Максимальный наклон переднего колеса
|
± 17°
|
||
Максимальный угол колебания передней оси
|
± 15°
|
||
Максимальный угол колебания рамки равновесия
|
± 15°
|
||
Максимальный угол управления рамы
|
± 27°
|
||
Минимальный радиус поворота
|
70,3 м
|
||
Скреб нож
|
Максимальная высота подъема
|
450 мм
|
|
Максимальная глубина резки
|
500 мм
|
||
Максимальный угол наклона
|
90°
|
||
Угол резки
|
28° ≈ 70°
|
||
Угол оборота
|
360°
|
||
Длина и высота аккорда
|
3965х610 мм
|
||
Количество наполнения маслом
|
Охладитель
|
50 л
|
|
Резервуар топлива
|
280 л
|
||
Двигатель
|
24 л
|
||
Передача
|
38L
|
||
Балансирующая коробка
|
46L
|
||
Приводная ось
|
28 л
|
Фотографии ГР180
Китайская дорожная установка GR180 Мотор 142 кВт Евро 2
Строительный двигатель GR180 шины 17.5-25
Германия ZF Трансмиссия двигателя GR180
Морская перевозка
Один 40-футовый контейнер может загрузить 1 единицу