
Add to Cart
Тележка конкретного смесителя смесителя цемента 6x4 Уилеров HOWO 10m3 Sinotruk 10 10cbm 371hp
Основные особенности конкретного смесителя тележки
1) Материальные выбор/материал: Легированная сталь WISCO Q345 низкая использована для того чтобы сделать лезвия танка смесителя. Шанхай Baosteel B520JJ или легированную сталь QSTE420TM можно также выбрать для требований клиента.
2) вырезывание: Вырезыванию листа полностью компании, нужно быть запрограммированным в машину кислородной резки плазмы c NC для резать и резать. Высокая эффективность и высокая точность в прикрывая процессе
3) продукция цилиндра: 3 ключевых отростчатых требования для смешивать тело автомобиля: одно концентричность, другое прочность, поверхность и угол винтовой линии 3 лезвий цилиндра
1. концентричность. Тело автомобиля нашей компании смешивая принимает особенный «смешивая оборудовать тела автомобиля соединяя», который эффектно гарантирует концентричность цилиндра через зажимая положение смешивая соединения фланца цилиндра, головы, raceway и бочонка.
2. прочность. Прочность танка главным образом гарантирована сваривая процессом. Компания использует сварочный аппарат автоматной сварки для того чтобы унести шов кольца танка, заварки продольного шва, и сваривая потребляемые вещества используют сваривая провод известного бренда.
3. Бочонок цилиндра. Лезвия бочонка более критические компоненты тележки смесителя. 2 симметрично распределенных логарифмических спирали в теле смешивая автомобиля. Лезвия конструированы в различных разделах цилиндра для того чтобы иметь различные углы винтовой линии, тангажи, высоты и скашивают, и исключают лезвия и стену. Мертвый угол соединения может осуществить взволнование трехмерного космоса; питаясь и discharging скорость быстра, конкретная однородность хороша, тариф выхода высок, и никакой материал не аккумулирован. 3 основных технических показателя эффективности скорости подачи, скорости отвода, конкретной однородности и тарифа выхода превысили национальные регулировки.
Спецификация
Конкретная смешивая емкость | 8cbm | 10cbm | 12cbm | 14cbm | |
Кабина |
HW76, с 1 слипером & A/C |
||||
Размер корабля основной (L x w x h) mm |
9400x2500x3920 | 9600x2500x3950 | 9850x2525x3950 | 10500×2496×3980 | |
Основание колеса (mm) | 3625+1350 | 3825+1350 | 4025+1350 | 1800+3200+1350 | |
След колеса (фронт/зад) (mm) |
1500/2725 | 1500/2365 | 1550/2915 | 1500/2380 | |
Подход/отклонение угол (°) | 16/15 | 19/22 | 25/13 | 16/19 | |
Вес тары | 13700 | 14500 | 15300 | 16500 | |
Емкость загрузки | 27300 | 26500 | 25700 | 33500 | |
Передние оси | HF9 1x9000 | HF9 2x9000 | |||
Задние цапфы | HC16 2x16000 | ||||
Двигатель | Бренд | WEICHAI | |||
Модель | WD615.47 | ||||
Тип | 4-stroke непосредственный впрыск, 6 цилиндр встроенный с водяным охлаждением, turbo поручать и интер-охлаждать | ||||
Мощность в лошадиных силах |
371hp | ||||
Излучение Стандарт |
Евро II | ||||
Коробка передач | HW19710, 10 вперед & обратный 2 | ||||
Муфта | Усиленная муфта диафрагмы, диаметр 430mm | ||||
Шестерня управления рулем | ZF 8118, усилитель руля, гидравлическое управление рулем с помощью силы | ||||
Топливный бак (l) | 300 | ||||
Автошина | 12R22.5 безламповая автошина, 10 частей с одной запасной полной 11 частью. | ||||
Тормозы |
Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха brakeParking: (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах Вспомогательный тормоз: тормоз выпускного золотника двигателя |
||||
Смешивая материал танка | Q345 | ||||
Толщина для замыкающей плиты | 8mm | ||||
Толщина для тела смесителя | 6mm | ||||
Питаясь скорость (m3) | ≥3 | ||||
Discharging скорость (≥m3) | ≥2 | ||||
Остаток тариф | Почти нул | ||||
Максимальная вращая скорость (r/min) | 14---16 | ||||
Управлять Система | Скорость Редуктор | PMP бренда Италии | |||
Гидравлический Насос | PMP бренда Италии | ||||
Гидравлический Мотор | PMP бренда Италии | ||||
Емкость цистерны с водой (l) | 400 |
Изображения смесителя HOWO 10cbm