Датчик ACURA MDX HONDA ACCORD кислорода 36532-R70-A01 36532-R71-L01 36532-R72-A01 автоматический
Спецификации:
| OEM нет: |
36532-R70-A01 36532-R71-L01 36532-R72-A01 36532-RGW-A02
36542-R70-A01 36542-R71-L01 36542-RKG-A01
|
| Имя части: |
Датчик кислорода |
| Модель автомобиля: |
ACURA MDX HONDA ACCORD |
| Качество: |
Такие же как первоначальное качество |
| Размер: |
Стандарт |
| Условие: |
Новый |
Модели автомобиля применимые:
| Модель |
Enigne |
CC |
KW |
Цилиндр |
Тип |
Год |
| ACURA MDX (YD2) 2006/04- |
|
|
|
|
|
|
| MDX (YD2) 3,7 AWD |
J37A2 |
3664 |
220 |
6 |
Закрытый внедорожный корабль |
2006- |
| |
|
|
|
|
|
|
| ACURA RDX 2012/01- |
|
|
|
|
|
|
| RDX 3,5 AWD |
J35Z2 |
3471 |
204 |
6 |
Закрытый внедорожный корабль |
2012- |
| |
|
|
|
|
|
|
| ACURA TL (UA8, UA9) 2009/01- |
|
|
|
|
|
|
| TL (UA8, UA9) 3,7 AWD |
J37A4 |
3664 |
227 |
6 |
Салон |
2012- |
| HONDA |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| HONDA ACCORD VIII (CP) 2007/09- |
|
|
|
|
|
|
| СОГЛАСИЕ VIII (CP) 3,5 V 6 (CP3) |
J35Z2 |
3471 |
202 |
6 |
Салон |
2007-2012 |
| |
|
|
|
|
|
|
| HONDA ACCORD VIII (CU) 2008/04- |
|
|
|
|
|
|
| СОГЛАСИЕ VIII (CU) 3,5 я |
J35Z2 |
3471 |
202 |
6 |
Салон |
2008- |
| |
|
|
|
|
|
|
| HONDA ODYSSEY (RL1, RA6, RA_) 1998/09- |
|
|
|
|
|
|
| ОДИССЕЯ (RL1, RA6, RA_) 3,5 |
J35A8 |
3471 |
182 |
6 |
MPV |
2005- |
| |
|
|
|
|
|
|
| ПИЛОТ HONDA 2008/09- |
|
|
|
|
|
|
| ПИЛОТ 3,5 |
J35Z4 |
3471 |
186 |
6 |
Закрытый внедорожный корабль |
2008- |
| ПИЛОТ 3,5 4WD |
J35Z4 |
3471 |
186 |
6 |
Закрытый внедорожный корабль |
2008- |
Что датчик кислорода?
Слишком мало кислорода показывает богатую смесь, которая расточительствует топливо и уменьшает экономику, и unburned результаты топлива в сверхнормальных излучениях.
Так, как следует работая датчик кислорода необходимость для любого корабля. Упускать заменить плохой датчик кислорода обычно будет приводить в повреждении к вашему каталитеческому преобразователю.
Действующ как монитор, ваши работы датчика кислорода как это: подсказка датчика O2ий расположена внутрь вашей выхлопной трубы, датчик кислорода обнаруживает процент кислорода в вытыхании.
Если смесь слишком богата (слишком мало кислорода) или слишком постна (слишком много кислорода) чем, то датчик кислорода отправляет сигнал в ECU говоря его к регулирует количество топлива входя в ваш двигатель соответственно.
Слишком много кислорода в отработанных газах показывает бедную смесь. Бедная смесь клонит произвести больше поллютантов NOx окиси азота, и в некоторых случаях она может причинить несоблюдение включая осечку и даже повреждение двигателя с двигателем бежать слишком горячее.
Датчик кислорода устанавливает положение:
Датчик кислорода расположен в downpipes выпускного трубопровода перед каталитеческим преобразователем или между выпускными трубопроводами и каталитеческими преобразователями.
Чему делает датчик кислорода сделать в автомобиле?
Когда использующий энергию бензин двигатель горит бензин присутствует кислорода. Кислород в двигателе результат нескольких факторов включая температуру воздушной среды, высоту, температуру двигателя, нагрузку на двигателе, и атмосферу барометрическую. Идеальный коэффициент для кислорода и бензина 14.7:1, который немножко меняет в зависимости от разных видов газа. В примере что там меньше топлива кислорода присутствующего останется после сгорания, которое названо богатая смесь. С другой стороны, если присутствует больше, то кислорода он назван бедная смесь. И богачи и бедные смеси плохи для вашего автомобиля, так же, как для окружающей среды. Результаты богатые смеси в топливе которое не горится которое создает загрязнение. Бедная смесь производит поллютанты азот-окиси, которые могут привести к уменьшенному повреждению представления и двигателя корабля. Датчики кислорода расположены около пунктов в высасывающей системе так для того чтобы определить если богато или бедные смеси в вашем автомобиле. Типично, датчик O2ий создает напряжение тока должное к химической реакции следующ из -сбалансированный бензин к коэффициенту кислорода. Большинств двигатели автомобиля могут определить насколько топлива, который нужно использовать в двигатель основанный на напряжении тока датчика O2ий. Если ваш датчик кислорода отказывает как следует, то ваш компьютер управления двигателя не может определить воздух к коэффициенту топлива. Поэтому, двигатель принуждается для того чтобы угадать насколько бензина, который нужно использовать, приводящ в загрязнятьом двигателе и бедно действуя корабле.
Чему, который нужно сделать если не смогите, то считать ваш датчик кислорода в нашем вебсайте?
Если вы не можете найти, то ваш датчик кислорода печатает внутри наш вебсайт, вы смогли отправить ваш образец в нас, мы можете произвести согласно образцу. Минимальное количество 50 ПК, и с умеренной ценой.
Преимущества датчика кислорода MHC AP:
1. Наш датчик кислорода от Японии, такого же как первоначальное качество.
2. Конкурентоспособная цена
3. Небольшой заказ приемлемый
4. Попробуйте приемлемое
О нас:
Наша компания специализировала в автоматических запасных частях над 15 летами, поставляет все виды автозапчастей с богатым опытом, доказанным методом. Особенно для частей шасси: подвеска двигателя, рука контроля, тормозные колодки, тормозная шайба, крумциркуль тормоза, подшипник, эпицентр деятельности нося, управляя шкаф, конец прута tir, конец шкафа, шаровой шарнир, и электрические части: датчик, весна часов, переключатель окна, свеча зажигания, катушка зажигания, инжектор, насос для подачи топлива, и серия частей HONDA запасных для согласия, гражданских, Crv, пригонка, город, одиссея. Мы действительно надеемся что мы может сделать отношение и приятельство сотрудничества дела вечности.
