транспортер винта нержавеющей стали длины 3kw 4800mm

Длина вала транспортер винта нержавеющей стали 4800mm склонный

Фидер винта может транспортировать материал порошка и зерна от одной машины к другим.
Эффективно и удобно. Оно может работать в сотрудничестве с пакуя машинами для того чтобы сформировать производственную линию. Так оно широко использован в линии упаковки, особенно полу-автоматической и автоматической линии упаковки. Оно главным образом использован в транспортировать материалы порошка, как сухое молоко, порошок протеина, порошок риса, порошок чая молока, твердый напиток, порошок кофе, сахар, порошок глюкозы, пищевые добавки, питание, фармацевтическое сырье, пестицид, краска, вкус, благоухания и так далее.

*Hopper vibratory которое делает материал для того чтобы пропустить вниз легко.
структура *Simple в линейном типе, легком в установке и обслуживании.
машина *The вся сделана SS304 для достижения запроса качества еды.
*Adopting компоненты бренда предварительного мира известные в пневматических частях, электрических частях и частях деятельности.
двойной кривошип давления *High для того чтобы контролировать плашку раскрывая и закрывая.
*Running в высокой автоматизации и intelligentialize, отсутствие загрязнения
*Apply линкер, который нужно соединиться с транспортером воздуха, который может сразу встроенный с машиной завалки.

Стандартное definitionedit транспортер винта LS конструировано и изготовлено в соответствии с «стандартом транспортера винта» JB/T 7679-95, и продукт замены транспортера винта GX. Транспортер винта, обыкновенно известный как сверло, широко используемое транспортирующ оборудование в минировании, питании, зерне и масле, и строительных промышленностях. Он сделан стали и использован для того чтобы транспортировать химикат и строительные материалы как порошок или твердые частицы с более высокой температурой. Работая principleedit когда вал винта вращает, должные к силе тяжести материала и трения произведенных стеной танка, материал могут только двинуть вперед вдоль дна танка транспортера под нажимом лезвий. Ситуация как гайка которая не может вращать. Вращая винт делает такое же переносное движение [3]. Движение материалов в среднем подшипнике зависит от тяги материалов двигая вперед. Поэтому, транспорт материалов в транспортере полностью сползая движение. Для того чтобы держать вал винта в более благоприятном государстве напряжения, вообще задающий усилитель и выгрузочное отверстие помещены на таком же конце транспортера, и порт питания помещен как можно ближе к кабелю другого конца. Вращая лезвие винта нажимает материал для транспорта, так, что сила которую материал не поворачивает с лезвием транспортера винта будет весом материала и frictional сопротивления кожуха транспортера винта к материалу. Поверхность лезвия имеет твердую поверхность, поверхность пояса, поверхность лезвия и другие типы согласно различным материалам, который нужно транспортировать. Вал винта транспортера винта имеет подшипник тяги в конце направления материального движения для того чтобы дать осевую реактивную силу винта с материалом. Когда длина машины длинна, промежуточный подшипник подвеса должен быть добавлен.