
Add to Cart
Трение блоков тормоза смеси и отливки железнодорожное высокое для тормозить
ХС: 86082 9000
Применение: Сверхмощное Трук.Трайн.Бус, автомобиль, машина нефти сверля.
Материал:
1. Литое железо ХТ200 ссылается на стандартное ГБ/Т 9439-1988
2. Композиционный материал
1) материал тормозной колоды пути рельса составной:
Композиционный материал, тормозная колода высоким трением составная, низкая тормозная колода смеси трением
2) Преимущество:
-- Тормозить высокой энергии подшипника составным трением материальный;
-- Высокий коэффициент трения и стабильности,
-- небольшая жара увядает для коэффициента трения,
-- Инсенситивенесс температуры,
-- Превратитесь согласно образцам или чертежам
-- Аттестация: ИСО9001-2000
Образцы:
Мы можем обеспечить разнообразие локомотивную тормозную колоду, весь из наших продуктов квалифицированы ИСО с высококачественным стандартом.
Локомотивная тормозная колода
Тормоз приспосабливает для локомотива который скорость чем 100км/х
3 типа как следовать:
1. Серое литое железо
2. Высокофосфористое литое железо
3. Легированный чугун
А. Химический состав и механические свойства
Материал |
Химикат Компоситион% |
Прочность на растяжение Мпа |
Твердость ХБВ10/3000 |
|||
К |
Си |
Мн |
П |
|||
Серое литое железо |
2.9-3.5 |
1.8-2.2 |
0.6-1.2 |
≤1.0 |
≥150 |
179-255 |
Высокофосфористое литое железо |
2.8-3.6 |
1.5-2.2 |
0.8-1.2 |
1.3-2.0 |
≥150 |
179-255 |
Легированный чугун |
2.8-3.6 |
1.28-1.8 |
1.2-1.9 |
≤0.15 |
200-320 |
200-260 |
Б. средний коэффициент трением
Тормозя Км/Х скорости |
Серое литое железо |
Высокофосфористое литое железо |
Легированный чугун |
100 |
0,1 |
0,13 |
0,1 |
80 |
0,11 |
0,15 |
0,11 |
Сходство
Тормозная колода в разных видах, продукция бросания на основании чертежей клиента.
Пакет
Паллет деревянной коробки
Контактировать: Джянг Джанет zy15@zyrail.com