Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd. Where there is a railway, there we are!
Add to Cart
Шипы железнодорожного пути масла равнины стали углерода АСТМ для железной дороги
Имя | шип железнодорожного пути | ||||||||
Размер | 16кс16ксЛ | 16кс16ксЛ | 5/8" кс5/8» ксЛ | 3/8" кс3/8» ксЛ | 16кс16кс170 | 16кс16кс150 | 9/16" ксЛ | квадрат | квадрат 16мм |
5/8" кс5/8 " кс5» | 5/8" ксЛ | 10мм | 19мм | ||||||
|
| 16мм | Дя.22мм | ||||||
Ранг | 4,6 | 4,6 | А370 | АСТМ А65 Гр1, Гр2 | 4,6 | 4,6 | АСТМ А65 Гр1, Гр2 | 4,6 | 4,6 |
Материал | К235 | низкоуглеродистая сталь | К235 | К235 | низкоуглеродистая сталь | низкоуглеродистая сталь | низкоуглеродистая сталь | СС41 | низкоуглеродистая сталь |
Поверхность | (смазанная) равнина | ||||||||
Стандарт ссылается | ГБ/Т 1346 | ГОСТ5812 | АРЭМА | АРЭМА | Сс-ЭН10025 | БС70Р, БС60Р | ЗОНА | ДЖИС Э1108 | КАК 1085,8 |
Заметьте (4,8 как образец)
первые 4: прочность на растяжение материала К235 400МПа;
второе 0,8: коэффициент выхода 0,8;
прочность выхода материала К235 400МПа кс 0,8 МПа =320.
МОК: 3.0МТ в модель
Паковать: полиэтиленовые пакеты 25Кг и деревянные паллеты или согласно требованию к клиентов
Процесс
материал 1.Рав
2.Куттинг
формировать 3.Хеад
4. Термическая обработка
обработка 5.Сурфасе
осмотр 6.Финал
7.Пакинг
8.Шипмент.