Привод-на (стук-на) анкерах рельса и типе весны (гаечн-на) анкере рельса
Анкеры рельса сделали в цельной конструкции из стали весны конструированы для закрепления рельса плотного на основании рельса предотвратить рельс от продольных движений, т.е. «проползать» рельса, причиненный путем изменение температуры, рангов, моделей трафика, и тормозить действие поездов.
Анкеры рельса приложены к основанию рельса сразу и временно проживают вверх против связи. Анкеры рельса обеспечивают большую опорную площадь против основания рельса и связи рельса, предотвращающ вырезывание и носку, и окончательно увеличивать срок пригодности связей рельса. Анкеры сделаны для специфического веса рельса и низкопробной ширины, который можно расклассифицировать в 2 типа: Привод-на анкерах рельса и типе анкере весны рельса.
Правила применения анкеров рельса
Как использовать анкеры рельса? Общие правила на применении анкеров рельса:
- Анкеры рельса должны находиться на стороне датчика основания рельса против такой же стороны связи на противоположных рельсах.
- Анкеры рельса должны держать основание рельса плотно и твердо и иметь полный подшипник против стороны связи рельса.
- Новый анкер рельса и связь рельса будут необходимы когда будет нарушен подшипник анкера рельса против связи.
- Анкеры не будут двинуты путем управлять ими вдоль рельса.
- Связи рельса должны быть сдержаны выправленный когда анкеры приложены.
Положения анкеров рельса:
Обычно, анкеры рельса использованы в следующих положениях путей рельса.
Когда анкеры использованы, принимая рельс в 39 ног например, 8 анкеров рельса обычно одобрятьы быть использованным, как показано в следующей диаграмме. Пока крутые увеличенные ранги, число анкеров могут быть увеличены.
loaction анкера рельса
Порекомендованное Minimun ставя картину на якорь для рельсов в 39 ног.
На открытых мостах Бек. Анкеры использованы на следе причаливая мостам открытой палубы, каждая третья связь должны бытьпоставлены на якорь для по крайней мере 2 длин рельса с каждого конца моста.
На скрещиваниях рельса. Как скрещивания рельса где анкеры использованы, каждая третья связь должна быть коробкой поставленной на якорь для по крайней мере 2 длин рельса во всех направлениях от скрещивания.
Разминовки рельса. Анкеры опционные используемые в разминовках. Когда анкеры использованы в разминовках, полезно исправить проблемы геометрии.
Типы анкеров рельса:
1. Анкеры рельса всегда использованы в рельсах как 50kg, 85kg, UIC54, UIC60, 90/91lb, 115RE, 136RE, как раз для того чтобы назвать несколько. Мы можем произвести t или клиновидные анкеры рельса так же, как другие типы согласно требованиям к клиентов, путем ковать или бросать.
тип анкера рельса
Материал
| Бренд | Zhongyue |
| Имя | анкер рельса |
| Тип | использованный в рельсе 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 |
| Или тип чертежами клиентов |
| Материал | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Химический состав (%) | C: 0.56-0.64, | C: 0.42-0.50, | C: 3.60-3.80, |
| Mn: 0.60-0.90, | Mn: 0.50-0.80, | Mn: ≤0.6, |
| Si: 1.60-2.00, | Si: 0.17-0.37, | Si: 2.50-2.90, |
| Cr: ≤0.35, | Cr: ≤0.25, | |
| P: ≤0.03, | P: ≤0.035, | P: ≤0.08, |
| S: ≤0.03 | S: ≤0.035 | S: ≤0.025 |
| Поверхность | простой (смазанный), картина цвета |
| Стандарт ссылается |
|
2. Вообще говоря, основанный на нашем бывшем опыте продукции, большинств общий материал для продукции анкера рельса 60Si2MnA, которое часто использовано для рельсов как 50kg, 70lb, 80lb, 90/91lb и так далее.
Тип вес материала (g/pc)
50Kg 60Si2MnA 800
70LB 60Si2MnA 800
85LB 60Si2MnA 800
90/91LB 60Si2MnA 800
3. Анкеры рельса для рынка России: отливки утюга высокой отметки дуктильные
Русский анкер рельса часто использован в железных дорогах путем бросать, который сделан из материала QT400-15. Все родственные механические свойства его строго следовать со стандартом TOCT 7293-85.
