EN13674-1-2011 железнодорожный стальной рельс UIC54 54E1
Другое имя: Железнодорожный рельс, стальной рельс, железнодорожный путь
Стандарт: EN13674-1-2011
Модель:
49E1,49E2,50E1,50E2,50E4,50E5,50E6,54E1,54E2,54E3,55E1,60E1
Применение:
Стальной рельс использован для того чтобы направить колеса поезда в правое положение, путем выдерживать большой стресс колесом когда поезд проходит мимо, и переносить к слиперам также. Рельс обеспечит ровную и непрерывную свертывая поверхность с наименьшим сопротивлением. Тяжелый рельсы и остаток работы следа, более тяжелой и более высокой скорости для поезда эти железнодорожные пути могут снести. На electrified железнодорожных или автоматических разделах блока, рельс железной дороги можно также использовать как цепь железнодорожного пути.
Все современные рельсы сделаны горячекатаной сталью специфического поперечного сечения (профиля) которое приближается к Я-лучу но несимметричны о горизонтальной оси---плоскодонный, так, что сможет отдохнуть сразу на слиперах связи и рельсах подкаменщика хорошо. Рельс составлен 3 частями суппорта на поперечине, сети и ноги, и общие взаимн секционные размеры всегда сделаны высоты рельса (a), ширины ноги (b) и главной ширины (c). Вместе с толщиной сети (t), 4 размера общие размеры для типа классификаций рельса.
Спецификации
| Стандарт: EN 13674-1-2003 |
| Размер | Размер (mm) | Вес
(kg/m) | Материал | Длина (m) |
| | Голова (mm) | Высота (mm) | Нижний (mm) | Сеть (mm) | | | |
| 49 E1 | 67 | 149 | 125 | 14 | 49,39 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49 E2 | 67 | 148 | 125 | 14 | 49,1 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E1 | 65 | 153 | 134 | 15,5 | 50,37 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E2 | 72 | 151 | 140 | 15 | 49,97 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E4 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50,46 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E5 | 67 | 148 | 135 | 14 | 49,9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E6 | 65 | 153 | 140 | 15,5 | 50,9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E1 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54,77 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E2 | 67,01 | 161 | 125 | 16 | 53,82 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E3 | 67 | 154 | 125 | 16 | 54,57 | R260/R350HT | 12-25 |
| 55 E1 | 62 | 155 | 134 | 19 | 56,03 | R260/R350HT | 12-25 |
| 60 E1 | 72 | 172 | 150 | 16,5 | 60,21 | R260/R350HT | 12-25 |
Упаковка: в пачке, 26 тонн в контейнер
Ряд продажи
| 1 | Железнодорожная прикрепляя система |
| 2 | Шип собаки/шип винта |
| 3 | Болты & гайки |
| 4 | Эластичная струбцина |
| 5 | Плита рыб |
| 6 | Стальной рельс |
| 7 | Плечо рельса |
| 8 | Анкер рельса |
| 9 | Плита связи |
| 10 | Пластиковые/резиновые части |
| 11 | Пусковая площадка тормоза |
Наша компания:
Установленный в 2013, материал ZhongYue железнодорожный имеет, который стали один из самого большого изготовителя железнодорожных крепежных деталей в Китае. Наши продукты изготовлены согласно международным стандартам как ASTM, DIN, BS, JIS, КАК, NF, ISO, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) и GB. Они проверены часто BV, SGS, и ABS. Нам даровали ISO9001: 2008 продуктов сертификата и поставки к известным компаниям как VAE, Hilti, Vossloh etc. мы квалифицированный поставщик железной дороги Канады, Казахстан железнодорожный, американская железная дорога, Замбия железнодорожные, железные дороги Таиланда, Индонезии железнодорожные, железные дороги Малайзии, Швеции железнодорожные, железные дороги Новой Зеландии, железные дороги etc Южной Африки.
Вставлять к политике железной дороги ZhongYue качества во-первых, обращает большее внимание управление проверки качества. Нам даровали сертификаты ISO9001-2008 и получали лицензию продукции министерства Китая железнодорожного на железнодорожных продуктах. Мы имеем полный набор аппаратур осмотра, который нужно обеспечить что все наши железнодорожные продукты болта высококачественного и до требований к клиентов.
