Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd. Where there is a railway, there we are!
Add to Cart
Болт соединения рельса использован в железнодорожной конструкции как середины обеспечивать рельсы следов к поверхности они приложены к. В большинстве случаев, когда новая система железнодорожного сообщения построена, анкеры для следа сделаны из бетона в отличие от древесины что они традиционно были сделаны из. Для того чтобы обеспечить след к анкерам бетона, след необходимо поставить на якорь в бетон через пользу кронштейна который держит рельс следов на месте. Прежде чем рельс можно приложить к кронштейну, кронштейн должен быть поставлен на якорь к бетону. Это сделано через пользу особенного болта следа.
| Бренд | ЗХОНГИУЭ | |||
| Материал | сталь углерода | |||
| Ранг | 4,6 | 5,6 | 8,8 | 10,9 |
| Материал | К235 | 35# | 45# | 40Кр |
| Прочность на растяжение | ≥400Мпа | ≥500Мпа | ≥800Мпа | ≥1000Мпа |
| Прочность выхода | ≥240Мпа | ≥300Мпа | ≥640Мпа | ≥900Мпа |
| Удлиненность | ≥22% | ≥20% | ≥12% | ≥9% |
| Профилирование на холоде | 90 градусов без отказа | |||
| Поверхностное покрытие | (смазанная) равнина | |||
| / | КХАРАКТЭРИТИК | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| А | ГЛАВНАЯ ДЛИНА | 45.0-44.0 ММ |
| Б | ГЛАВНАЯ ШИРИНА | 23.0-22.0 ММ |
| К | ГЛАВНАЯ ВЫСОТА | 15.0-13.0 ММ |
| Э | ДИАМЕТР МАЛЬЧИКА | 0.795-0.875" |
| Дж | ШИРИНА НИБ | 23.0-22.0 ММ |
| Т | ДЛИНА НИБ | 16.0-14.0 ММ |
| ЛТ | ДЛИНА ПОТОКА | 65,0 до 60,0 ММ |
| Л | ПОЛНАЯ ДЛИНА | Л |
| НОМИНАЛЬНЫЙ РАЗМЕР | ГОЛОВА | ШЕЯ | МИНУТА ДЛИНЫ ПОТОКА |
| Х р1 р2 | О Р П | ЛТ | |
| 1/2 | 7/8 5/16 11/16 9/32 | 5/8 19/32 5/16 | 1-1/8 |
| 5/8 | 1-5/64 25/64 59/64 23/64 | 13/16 25/32 3/8 | 1/1/4 |
| 3/4 | 1-9/32 15/32 1-5/32 7/16 | 1-1/16 1-1/32 7/16 | 1-34 |
| 7/8 | 1-31/64 35/64 1-25/64 33/64 | 1-7/32 1-3/16 1/2 | 2 |
| 1 | 1-11/16 5/8 1-5/8 16/32 | 1-3/8 1-11/32 9/16 | 2-1/4 |
| 1-1/8 | 1-57/64 45/64 1-55/64 43/64 | 1-17/32 1-1/2 5/8 | 2.1/2 |