Плита железнодорожной связи равнины стали углерода прочности для железнодорожных крепежных деталей
Крепежные детали железной дороги плиты железнодорожной связи равнины базовой платины рельса КТ500-7 ЗГ35
Краткое введение
Плита связи толстая стальная панель которая сидит между рельсами и связями, или слиперы, на стандартной железной дороге
след. Плиты железнодорожной связи вообще сплющены на любом конце для того чтобы улучшить стабильность и уменьшить кручение
и переплетающ вдоль рельсов. Рельсы установленные с плитами связи могут лучше поддерживать их положение,
которая помощь для того чтобы унифицировать ширину, или датчик, следа вдоль своей длины. Инженеры и построители
плиты связи рельса пользы для того чтобы расширить долговечность новой установки следа, и увеличить безопасность для
пассажиры и работники железной дороги.
Материал: сталь углерода
- КТ500-7
- КТ450-10
- КТ400-15
- КТ400-18
- низкоуглеродистая сталь или высокуглеродистая сталь выкованный
- Низкоуглеродистая сталь С275ДЖР, К235, етк. свернутый
| Материал |
| Имя |
КТ500-7 |
КТ450-10 |
КТ400-15 |
| Стандартный |
ГБ 1348-88 |
ГБ 1348-88 |
ГБ 1348-89 |
| Химический состав (%) |
К: 3.60-3.80 |
К: 3.40-3.90 |
К: 3.50-3.60 |
| Мн: ≤0.6 |
Мн: 0.2-0.5 |
Мн: ≤0.5 |
| Си: 2.50-2.90 |
Си: 2.70-3.00 |
Си: 3.0-3.2 |
| П: ≤0.08 |
П: ≤0.07 |
П: ≤0.07 |
| С: ≤0.025 |
С: ≤0.03 |
С: ≤0.02 |
| Прочность на растяжение |
Мпа ≥500 |
Мпа ≥450 |
Мпа ≥400 |
| Прочность выхода |
Мпа ≥320 |
Мпа ≥310 |
Мпа ≥250 |
| Удлиненность (%) |
≥7 |
≥10 |
≥15 |
| Харднрсс |
170~230ХБ |
160~210ХБ |
130~180ХБ |
| Металлографик организация |
феррит + перлит |
графит + феррит + перлит |
феррит |
| Поверхность |
(смазанная) равнина |
Производственный процесс
- Сырье
- Вковка или отливка (1100 градусов Градуса цельсия)
- Формировать
- Твердеть
- Закалять под 350 градусами Градуса цельсия
- Осмотр
- Паковать
Технические данные
|
Тип
|
Размер
|
Отверстия
|
Уклон
|
Рельс
|
Вес (Кг)
|
|
Рф 1/160
|
345/285/127/160кс15/13
|
Ø 26 (4кс)
|
1:40
|
С 49/С 54
|
7,86
|
|
Рп 01/01/160
|
345/285/127/160кс15/13
|
Ø 26 (4кс)
|
1:40
|
С 49/С 54
|
7,70
|
|
Рф 1/210
|
345/285/127кс210кс15/13
|
Ø 26 (4кс)
|
1:40
|
С 49/С 54
|
10,55
|
|
Рф 1/210
|
345/285/127кс210кс15/13
|
Ø 36,3 (2кс)
|
1:40
|
С 49/С 54
|
10,55
|
|
Рф 1/210 ФВЗ
|
345/285/127кс210кс15/13
|
Ø 26 (4кс)
|
1:40
|
С 49/С 54
|
10,69
|
|
Сф 1 (а)
|
345/350/127кс410кс15/13
|
Ø 26 (8кс)
|
1:40
|
УИК 60
|
20,60
|
|
Рф 6/160
|
370/310/152кс160кс15/13
|
Ø 26 (4кс)
|
1:40
|
УИК 60
|
8,44
|
|
Рф 6/210
|
370/310/152кс210кс15/13
|
Ø 26 (4кс)
|
1:40
|
УИК 60
|
11,32
|
|
СЗ 60
|
370/350/152кс420кс15/13
|
Ø 26 (8кс)
|
1:40
|
УИК 60
|
22,73
|
|
Рф 11 Ü
|
664/554кс160
|
Ø 26 (4кс)
|
1:40
|
С 54
|
15,37
|
|
Рф 13 Ü
|
690/570кс160
|
Ø 26 (4кс)
|
1:40
|
УИК 60
|
15,27
|
|
Рпо 5
|
345/285/127кс160кс15/13
|
Ø 26 (4кс)
|
1:20
|
С 49/С 54
|
8
|
Поверхностное покрытие
- (Смазанная) равнина (основа)
- Краска цвета
- Чернота окиси
- Галавазинг
- ДХГ
Пакет
Деревянная коробка
Прикладная система:
- Рельс КПО фаценинг
- Рельс СКЛ3 фаценинг
- Рельс СКЛ12 фаценинг
- Другое
КОД ХС: 73024 00000
Необходимость цитаты (больше, лучшее)
- Рисовать с полной величиной (включая отверстия)
- Материал
- Поверхностное покрытие
- Количество заказа
Продажа звенела
- Система рельса фастайнг
- Шип собаки; Шип винта;
- Набор болта
- Эластичная струбцина
- Анкер рельса
- Плечо рельса
- Плита рыб
- Плита связи
- Пластмасса, резиновые части
- Тормозная колода
- Стальной рельс
- Новый деревянный слипер
