Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

Глобальный поставщик частей подвижного состава

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
4 лет
Главная / продукты / Train Gangway /

Железнодорожный огнезащитный мостк в мостках конца поезда поезда NR стальных

контакт
Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
Посетите вебсайт
Город:chongqing
Область/Штат:chongqing
Страна/регион:china
Контактное лицо:MrWei Dong
контакт

Железнодорожный огнезащитный мостк в мостках конца поезда поезда NR стальных

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :10 наборов
Условия оплаты :L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Срок поставки :в течение 45 дней
Упаковывая детали :коробка
Имя :Железнодорожное резиновое Diphragem
Форма :Трубка
Материал :NR и сталь
Работая температура :-40℃-+40℃
Относительная влажность :≤95%
Высота :≤1500m
Максимальная скорость ветра :≤15m/s
Огнестойкость :DIN 5510-2 S1
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Обзор продукта

Соединение мостк (или, более свободно, соединение коридора) гибкий соединитель приспособленный к концу железнодорожного тренера, защищая от ветреных и идя дождь и позволяя пассажиров для того чтобы двинуть от одного тренера к другим без опасности падать от поезда. Его можно разделить к следовать типам:

Диафрагма вестибюля утюга

Резиновая диафрагма вестибюля

Диафрагма вестибюля Pucker

 

Техническая характеристика изделия

 

Стандарт TB/T3094-2015 eqv UIC
Деталь Стандартные данные (на части теста)
Твердость (берег a) 73±5
Прочность на растяжение (MPa) ≥19
Удлиненность (%) ≥440
Resistand к срывать (KN/M) ≥20*2

Гибкость

-30℃≥85% 20℃≥85%

70℃≥85%

после стареть на 7 дней на 70℃ 0-10 берег a
Сопротивление к ссадине ≤0.3 (cm3/1.61km)

 

Сопротивление к озону

crake depth≤1mm*4 crake length≤10mm*3
Сопротивление, который нужно увольнять DIN 5510-2 S1
flexural свойство (5*104) Отсутствие отказа
ударная прочность при низких температурах ≤-50

 

 

Структура

Главные компоненты резинового мостк железный каркас, резиновый лист который состоит из горизонтальной и вертикальной трубки, плиты inner&outer стальных отжимая и зажимных болтов

 

Материал рамки: Толщина Q235:.

 

Ширина трубки

Может быть шириной customizedThe нашей горизонтальной резины 1650mm, которое позволяет ширине 1200mm двери.

 

Высота трубки

Его можно подгонять. Самый длинный размер нашей вертикальной резины может достигнуть 2100mm.

 

 

Чертеж

Железнодорожный огнезащитный мостк в мостках конца поезда поезда NR стальных

Производственное оборудование

Железнодорожный огнезащитный мостк в мостках конца поезда поезда NR стальныхЖелезнодорожный огнезащитный мостк в мостках конца поезда поезда NR стальныхЖелезнодорожный огнезащитный мостк в мостках конца поезда поезда NR стальных

Испытательное оборудование

Железнодорожный огнезащитный мостк в мостках конца поезда поезда NR стальныхЖелезнодорожный огнезащитный мостк в мостках конца поезда поезда NR стальных

Применение

Железнодорожный огнезащитный мостк в мостках конца поезда поезда NR стальныхЖелезнодорожный огнезащитный мостк в мостках конца поезда поезда NR стальных

Родственный продукт

 

 

Запрос Корзина 0