Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Верхний выбор для железнодорожных продуктов Один поставщик стопа для стальных продуктов Поставщик материалов железнодорожного пути

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
4 лет
Главная / продукты / Railway Tyres /

Диаметр покрышек 915mm CK1E и TY7E J320 железнодорожный для локомотива DF

контакт
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.
Посетите вебсайт
Город:anshan
Область/Штат:anhui
Страна/регион:china
Контактное лицо:MsKelly
контакт

Диаметр покрышек 915mm CK1E и TY7E J320 железнодорожный для локомотива DF

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Номер модели :915mm
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :Могущий быть предметом переговоров
Условия оплаты :L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки :1000000pcs/year
Срок поставки :1-30 рабочих дней
Упаковывая детали :стандартный пакет экспорта, или согласно запросу клиента
Стандарт :GB, TB, UIC, EN, ААРЕ
Диаметр :100-1450mm свернутые части кольца
Применение :Локомотив, фура и тренер
Модельная продукция но. UIC :Ковать, бросать, горячекатаный
Материал :ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60
Размер :чертеж клиента
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

(U) покрышки рельса J320 на локомотив 915mm локомотива DF диаметра для CK1E и TY7E

Kingrail приложило высокопрочную облегченную автошину корабля рельса и производственный процесс из этого использован, и связывает к техническому полю подготовки сплава. Автошина включает наружную автошину, и средняя часть внутренней поверхности бортовой стены наружной автошины монолитно соединена и зафиксирована с зажимая местом, и зажимая место включает зажимая таблицу которая коаксиальная с наружной автошиной и кольцом сохранения которое монолитно соединено и зафиксировано на снаружи нижней поверхности зажимая таблицы. Конечная грань зажимая таблицы равномерно распределена с нескольк продетым нитку через отверстия; поверхность нижнего конца наружной автошины монолитно соединена и зафиксирована с кольцом проступи. Кольцевая поверхность которая совершенно перекрывает с нижней поверхностью наружной автошины, внутренняя сторона кольцевой поверхности согнуто вертикально наружу для того чтобы сформировать в форме дуг проступь удлиняя вниз и наружу, и наружный край кольцевой поверхности согнут вертикально наружу для того чтобы сформировать дно. Наружная поверхность дуги конец которой совпадает с наружным краем в форме дуг проступи; проступь автошины присутствующего вымысла сделана в поверхность 5 градусов склонную, которая может уменьшить качество wheelset, облегчить проход кривой, и сделать проступь нести равномерное. Центр притяжения корабля уменьшает массу wheelset и улучшает гибкость колеса следа войти след. Перенесите автошину и подогреватель автошины к заранее поставленному положению; поднимите новую автошину в подогреватель автошины; раздел 4. Используйте кран для того чтобы поднять новую автошину к оправе колеса, который нужно установить; Отожмите оправу в горизонтальном направлении; Раздел 5. После того как автошина охлажена, извлеките отжимая инструмент и подогреватель автошины для выполнения установки новой автошины. Путем принятие вышеуказанного метода, разборки компонентов тракторного двигателя и повторенных подниматься и переворачивать цапфы можно избежать, и эффективность замены локомотивного эпицентра деятельности колеса можно улучшить.

(U) покрышки рельса J320 на локомотив 915mm локомотива DF диаметра для CK1E и TY7E

Автошины KINGRAIL легки для того чтобы транспортировать, потому что они вид упаковки сжимающей плиты автошин колеса, которая включает цилиндр автошины наружный и по крайней мере 3 набора крепежных деталей. Вне оправы колеса, наружный цилиндр оправы включает несколько слоев размещения оправы; каждая группа в составе крепежные детали имеет такие же структуру и спецификацию, и крепежные детали включают 2 прокладки, 2 длинных двух-законченных винта и 4 гайки, 2 прокладки соответственно аранжированы на верхнем конце и нижнем конце наружного цилиндра автошины. 2 сквозных отверстия на блоке прокладки. Штанга винта набор близко к близкому окружению наружного цилиндра автошины, и другой двухоборотный винт набор близко к наружному кругу наружного цилиндра автошины. Тип упаковка отжимая плиты оправы колеса предложенной общего назначения моделью имеет преимущества простой структуры, удобных обработки и изготовлять, и удобства для транспорта и хранения оправы колеса.

(U) покрышки рельса J320 на локомотив 915mm локомотива DF диаметра для CK1E и TY7E

Код продукта J320 (U)
Наружный диаметр покрышки 1260 mm
Внутренний диаметр покрышки 1054 mm
Высота оправы 146 mm
Высота шестерни 7
Исполнительный стандарт TB/T 1400.2-2018
текстура материала LG61
Большая нагрузка рельса на цапфе 26t
скорость 200km/h
цель Железнодорожная локомотивная покрышка

 

Продукция согласно спецификации клиента   (U) покрышки рельса J320 на локомотив 915mm локомотива DF диаметра для CK1E и TY7E

 

Запасные части для жизнерадостных колес, частей колеса center+ tyres+rubber

Большие и небольшие заказы радушны!

 

Добро пожаловать, который нужно контактировать для дальнейших подробностей

Диаметр покрышек 915mm CK1E и TY7E J320 железнодорожный для локомотива DF

Запрос Корзина 0