Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
Леты изготовителя 10+ железнодорожных фур Китая
Add to Cart
Краткое введение:
Верхняя центральная плита железнодорожного грузового вагона соединяется со средней балки нижней рамы и сочетается с нижней центральной плиткой..Во время работы грузового вагона он несет продольную тягу, ударную силу и боковую силу.Это также центр поворота транспортного средства во время вождения в изогнутом направлении и является ключевым компонентом транспортного средства..
Верхняя центральная плита устанавливается нитетом под кузовом автомобиля в продольно простирающемся центральном пороге, к которому относится поперечно простирающийся главный подпор.Диск износа и нижняя центральная плита (центральная плита на боги) натянуты друг на друга поворотным булавом, осознавая связь кузова автомобиля и боги.
Верхняя центральная плита изготавливается путем литья или ковки в соответствии со стандартом AAR M-201 или китайскими стандартными материалами.Tieke может проектировать и производить различные верхние центральные пластины для железнодорожных грузовых вагонов в соответствии с требованиями заказчика и соответствующими железнодорожными стандартами.
Основные технические характеристики:
| Процесс изготовления | Отливка для ковки |
| Материал | Сталь класса B+, сталь класса C, 25 Mn, литая сталь ZG230-450 |
| Стандартный | ТБ/Т46 ¢Ядерная пластина и пластина износа железнодорожного транспортного средства |
| Размер | По требованию клиента |
Технический чертеж:
Средние пластинки кузова автомобиля Тике готовы к установке на грузовые вагоны:
Часто задаваемые вопросы
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
О: Мы являемся непосредственной фабрикой, и мы производим и экспортируем железнодорожные вагоны и части для вагонов непосредственно.
Вопрос 2: Китайская железная дорога имеет колею 1435 мм, но наша страна имеет колею 1000 мм, будет ли это проблемой для вас?
Ответ: Конечно нет, мы можем проектировать вагоны железнодорожных вагонов различных широт, таких как 1435 мм, 1000 мм, 1067 мм, 1520 мм или других необходимых широт железных дорог.
Вопрос 3: Почему я должен выбрать вас по сравнению с вашими конкурентами?
A: Tieke Railway была преобразована из завода вагонов, принадлежащего китайской железной дороге в 2016 году, и компания имеет более 10 лет опыта в производстве железнодорожных вагонов и bogies;Теперь, когда Тике Железная дорога является частной компанией и принять современные стратегии управления рынком, наши услуги более гибкие и внимательные, а наши расходы более контролируемые.
Q4: Что я должен предоставить, чтобы получить предложение от вас?
Ответ: Вы можете отправить запрос с подробными чертежами, фотографиями продукции, подробными техническими параметрами или описанием требований.Полный запрос ввод очень важен для нас, чтобы предоставить точную цитату для вас.