Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
Леты изготовителя 10+ железнодорожных фур Китая
Add to Cart
Описание:
Подвески клинков - это императивные системы для трехчастных bogies. Подвеска клинков клинков может быть клинкообразным изменчивым устройством для смягчения ударов,который состоит из боковой диаграммы колонны износной пластины, комбинированный клин, наклонная пластина износа и двойная твердость демпинговые пружины.Сопротивление раздавливания доставляется между клином и пластины износ боковой диаграммы колонки ослабить вибрации жизнеспособности.
Как показано на иллюстрации, оптимизированный расположенный клин с наилучшей точкой наклона играет основную роль в уменьшении скорости вертикального расширения и контакта между колесом и рельсом,отклонение на рельсе между состоянием загрузки и состоянием очисткиЖелезнодорожные грузовые вагоны, устроенные с лучшим уклоном клин имеет субъективное повышение в неустанной работе, погоня скорость, и уничтожение вероятность.
Как показано на иллюстрации, оптимизированный расположенный клин с наилучшей точкой наклона играет основную роль в уменьшении скорости вертикального расширения и контакта между колесом и рельсом,отклонение на рельсе между состоянием загрузки и состоянием очисткиЖелезнодорожные грузовые вагоны, устроенные с наилучшим уклоном клин имеет субъективное улучшение в последовательной эксплуатации, погоня скорость, и уничтожение вероятность.
Основные технические параметры:
| Имя | Части вагона железнодорожного транспорта "Клинговый вагон" (Wedge Bogie) |
| Применение | Для системы подвески клином для трехкомпонентного тягача |
| Стандартный | TB/T2813 или требования клиентов |
| Процесс изготовления | Кастинг |
| Угол наклона | Настраиваемый |
| Материальные варианты | ADI, AISI1340, HT250, GG-25 |
Типичная схема системы подвески козырьков:
Диаграмма конструкции трехместного боги:
Почему выбрали нас?
Часто задаваемые вопросы
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
Ответ: Мы являемся непосредственной фабрикой и непосредственно производим и экспортируем железнодорожные вагоны.
Q2: У вас есть возможность проектирования для предоставления настраиваемых железнодорожных bogies?
A: Да, у нас есть профессиональная техническая команда и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами, такими как UIC, AAR, EN, и мы можем предоставить железнодорожное оборудование в соответствии с требованиями клиентов.
Вопрос 3: Китайская железная дорога имеет ширину 1435 мм, но наша страна имеет ширину 1000 мм, будет ли это проблемой для вас?
Ответ: Конечно нет, мы можем проектировать вагоны железнодорожных вагонов различных широт, таких как 1435 мм, 1000 мм, 1067 мм, 1520 мм или других необходимых широт железных дорог.
Вопрос 4: Почему я должен выбрать вас по сравнению с вашими конкурентами?
A: Tieke Railway была преобразована из завода вагонов, принадлежащего китайской железной дороге в 2016 году, и компания имеет более 10 лет опыта в производстве железнодорожных вагонов и bogies;Теперь, когда Тике Железная дорога является частной компанией и принять современные стратегии управления рынком, наши услуги более гибкие и внимательные, а наши расходы более контролируемые.
Q5: Что я должен предоставить, чтобы получить цитату от вас?
Ответ: Вы можете отправить запрос с подробными чертежами, фотографиями продукции, подробными техническими параметрами или описанием требований.Полный запрос ввод очень важен для нас, чтобы предоставить точную цитату для вас.