Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
Леты изготовителя 10+ железнодорожных фур Китая
Add to Cart
Подкладка отливки тележки датчика /Meter эталонного измерительного прибора/узкой колеи
Введение Breif:
Подкладка отливки, как важная часть тележки тележки 3-части литой стали, соединить 2 бортовых рамки и перенести нагрузку тела автомобиля к колесам и рельсам через разбивочные плиту или подшипники стороны.
Подкладки тележки вообще сделаны из литой стали процессом литья, и часто оборудованы с нося плитой, более низкой разбивочной плитой, и местами фулкрума, etc.
Tieke изготовляет железнодорожные фуры на сверх 10 лет. Мы имеем прессформы подкладки для тележки K2, тележки K6, тележки K8, тележки датчика 1520mm, тележки датчика 1067mm, тележки датчика метра и etc. нагрузка на ось нашей тележки от 13 тонн, 16 тонн, 18 тонн, 21 тонны, 25 тонн, 30 тонн, до 35 тонн. Мы имеем тележку не только 2 цапф, но также имеем тележку 3 цапф, которая смогла встретить 240 супер тонн требованиям к фур тяжелого груза.
Мы смогли также конструировать и изготовить различные тележки и подкладки тележек согласно требованиям к клиента специфическим.
Почему выберите нас?
Подкладка главным образом casted классом b и классом c стальным как внизу таблица:
Химический состав бросая подкладки:
| Материал | ≤ c | Si≤ | Mn≤ | P≤ | S≤ | Cu≤ | Ni≤ | Cr≤ | Mo≤ |
| Класс b | 0,28 | 0,4 | 1 | 0,03 | 0,03 | 0,3 | 0,3 | - | - |
|
Класс c
|
0,28 | 0,4 | 1,5 | 0,03 | 0,03 | 0,3 | 0,35 | 0,3 | 0,3 |
Механические свойства подкладки:
| Материал | Прочность на растяжение | Прочность выхода | Тариф удлиненности | Тариф уменьшения в разделе | Абсорбция удара |
| Класс b | ≥485 | ≥260 | ≥24 | ≥36 | ≥20 (- 7℃) |
| Класс c | ≥620 | ≥415 | ≥22 | ≥45 | ≥20 (- 18℃) |
Очищенная бросая подкладка готовая для собрания тележек:
Мастерская собрания тележек Tieke:
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем тележки железнодорожной фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные тележки?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.