
Add to Cart
Введение Breif:
Эта фура рельса специально конструирована для транспорта угля на железной дороге датчика накидки 1067mm в зоне Южная Африка. Она оборудована с тормозом воздуха ААРЕ, который смог быть соединен вместе с присутствующими железнодорожными фурами и локомотивами. Муфты тип муфта f и муфта FR ротатабельная, которые позволяют машине tipper быстро разгружая деятельность.
Эта фура главным образом составлена тела фуры, шестерни проекта муфты, прибора тормоза и тележки. Тело автомобиля полностью стальной сваренной структуры и состоит из под рамкой, бортовой стеной, стеной конца, дверью и другими компонентами. Высокопрочная выдерживая сталь Q450NQR1 использована для главных стали и плиты раздела.
Оно принимает тележку управления рулем собственной личности датчика 1067mm. Подкладка и бортовая рамка сделаны из литой стали b ранга.
Основные технические параметры:
Имя | |
Плотная нагрузка | 61.5t |
Вес тары | 20.5t |
Емкость | ³ 73m |
Нагрузка на ось | 21t |
Наружный размер | 13050mm*2860mm*3405mm |
Диаметр колеса | 840mm |
Высота муфты разбивочная | 895mm |
Минимальный радиус | 145m |
Ход суда | 90km/h |
Высота центра тяжести | 1095mm |
Расстояние тормоза (нагруженный, аварийный) | <1400m> |
Коэффициент тормоза | 7,8 |
Предельный калибр | Исполните с предельным калибром подвижного состава страны клиента структурным |
Пакет и доставка:
Обнаженный пакет с обеспечивающей базой и с предохранением от анти--столкновения.
Дизайн экспорта детали пакуя будет возможностью конструированного порта согласно предписанию поднимаясь и условием транспорта назначения.
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные корабли?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать железнодорожные фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.