Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
Леты изготовителя 10+ железнодорожных фур Китая
Add to Cart
Краткое введение:
Серия TWG пустая/оборудование нагрузки приложены для китайской тормозной системы воздуха TB стандартной для регулировать давление тормозного цилиндра согласно различному нагружая состоянию фур перевозки.
Серия TWG пустая/оборудование нагрузки главным образом составлены 2 частей: Тип t регулирует клапан и тип датчик РАБОЧЕЙ ГРУППЫ. Тип t регулирует клапан соединен в трубопроводах от клапана 120 или клапана GK с тормозным цилиндром. Тип датчик РАБОЧЕЙ ГРУППЫ установлен на тележке и свой сохраняя утюг приспособлен на поперечную балку или бортовую рамку тележки. Все другое тормозя оборудование как модулирующая лампа, вспомогательный цилиндр воздуха, давление уменьшая камеру воздуха и тормозной цилиндр в таком же положении как первоначальная тормозная система и никакой потребности быть измененным.
Основные параметры:
| Имя | Части тормоза воздуха прибор опорожняют/регулировки нагрузки оборудования нагрузки переменный |
| Применение | Отрегулируйте давление тормозного цилиндра согласно нагрузке фур перевозки |
| Работая температура | -50℃~+70℃ |
| Применимой давление поезда расклассифицированное трубой | 500 KPa, 600 KPa |
| Вполне нагруженное давление тормозного цилиндра | kPa 360±10 |
| Половина давления тормозного цилиндра нагрузила | kPa 230±40 |
| Давление тормозного цилиндра пустое |
kPa 140±15 (когда поезд расклассифицировал kPa давления 500); |
| Соответствуют размер тормозного цилиндра | 14' „или 10" „ |
Основные технические особенности:
(1) с простым и надежным новым веся механизмом, воспринимая клапан воспринимает изменение отклонения весны подушки во время каждый тормозить и имеет хорошее следование к вибрации корабля. Штанга контакта втягивает в выпущенном государстве, значительно уменьшая носку и улучшая срок службы.
(2) с сильными многосторонностью и приспособляемостьью, принята первоначальная двойная структура плиты мембраны, и пустое и давление груза могут быть набором в большом ряде согласно различным потребностям корабля.
(3) оно смогло соответствоваться главным тормозам как тип 120 и тип GK, и добавляет функцию stepless автоматического регулирования пустого и нагрузки оставаясь основным представлением первоначального тормоза неизменно.
(4) максимальные давления тормозного цилиндра в пустых и нагруженных условиях смогли быть установленными в значительной протяженности согласно различной тоннажности, скорости, представлению трением тормозных колод высоким трением синтетических. Оно может приспособиться к размерам цилиндра: × 254m φ 356m, φ 254m ×254m.
(5) никакое дело в пустом или нагруженном состоянии, прибор не имеет очевидную и стабилизированную начальную скачку давления тормозного цилиндра.
(6) принимает структуру hi-техника новую, новый материал и новые технологии в дизайне прибора. Как анти- свободная гайка, материал полимера износоустойчивый, multi поверхностное покрытие проникания газов, etc.
Расположение типа нагрузки TWG/пустое оборудование в типе тормозной системе поезда 120 воздуха:
Почему выберите нас?
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры, тележки и различные части фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные части железнодорожной фуры?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожные части согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.