Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd

Леты изготовителя 10+ железнодорожных фур Китая

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
4 лет
Главная / продукты / Open Top Wagon /

Фуры 80km/H нагрузки рельсового автобуса 70t фуры стандарта EN открытые верхние оптовые

контакт
Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
Посетите вебсайт
Город:tongling
Область/Штат:anhui
Страна/регион:china
Контактное лицо:MsZhang
контакт

Фуры 80km/H нагрузки рельсового автобуса 70t фуры стандарта EN открытые верхние оптовые

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Номер модели :C64
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :Могущий быть предметом переговоров
Условия оплаты :T/T, L/C
Способность поставки :1000 наборов в год
Срок поставки :3-6 месяцы
Упаковывая детали :Обнаженная упаковка с обеспечивающей базой и с предохранением от анти--столкновения
Имя :Открытая верхняя гондола 60 железнодорожной фуры товаров железнодорожная/70/80 тонн нагружает
Применение :Транспортируйте общие оптовые товары, уголь, утиль, сталь, древесину, бумагу., контейнеры
Железнодорожный датчик :1435 mm
Плотная нагрузка :61 тонна
Вес тары :24 тонны
Тип тележки :Тележка отливки K2
Муфта :13B сталь ранга e
Скорость дизайна :80 km/h
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Открытая верхняя гондола 60 железнодорожной фуры товаров железнодорожная/70/80 тонн нагружает

 

Введение Breif:

Открытая верхняя гондола 60 железной дороги железнодорожной фуры товаров C64/70/80 тонн нагрузка использована для того чтобы транспортировать общие оптовые товары любит, уголь, руда, утиль, сталь, древесина, бумага, оборудование машинного оборудования, древесина, упакованные товары, контейнеры по железной дороге.

 

Оно имеет стальной ровный пол, 2 высоких бортовых стены и 2 стены верхнего сегмента. И 7 разгружая люков на стене каждой стороны. Стальные кольца включают веревочки, сети или защитные чехлы дождя, который нужно прикрепиться для того чтобы обеспечить нагруженные товары. Нагруженные товары подняты на фуры от раскрывая крыши и разгружены краном с поднимающейся укосиной тоже. Обычная открытая фура наиболее широко прикладные фуры перевозки для железнодорожных транспортных компаний для широкого применения почти всех видов товаров перевозки. Мы можем конструировать и изготовить TB стандартный/стандарт En стандарт/UIC или подгонянные открытые фуры с нагрузкой 60 тонн, 70 тонн, 80 тонн.

 

 

Открытая верхняя железнодорожная гондола C64 составлена тел фуры с бортовыми стенами и двери, тележки фуры, тормозная система, буфера муфты и тела все фуры etc свои сваренная структура сталью погоды устойчивой, и боковые двери принимают новый прибор штыря с отжимая механизмом. Главные компоненты заменимы с железнодорожной открытой верхней фурой C62. Товары сразу нагружены и разгружены от раскрывая верхней части краном.

 
Основные технические параметры:

Имя Открытая верхняя гондола 60 железной дороги железнодорожной фуры товаров C64/70/80 тонн нагружает
Применение Товары железнодорожного транспорта общие оптовые, уголь, утиль, сталь, древесина, бумага., контейнеры
Нагрузка 61t
Вес тары ≤24t
Емкость 73,3 m3
Нагрузка на ось 21t
Датчик 1435mm
Тип муфты Сталь ранга e #13B
Высота муфты разбивочная (пустая) 880 mm
Длина 13438 mm
Тип тележки Тележка K2
Фиксированное расстояние цапфы 1750mm
Диаметр колеса 840mm
Размер двери обратной стороны 1250mm×954mm
Номер двери обратной стороны 14 ПК
Метод тормоза Тормоз воздуха
Коэффициент тормоза 7,8
Максимальный ход суда 80 km/h
Минимальный радиус 145m
Продолжительность жизни 25 лет
Предельный калибр Исполните с исполните „датчик подвижного состава эталонного измерительного прибора GB146.1 1983 железнодорожный“

 
Пакет и доставка:
Обнаженный пакет с обеспечивающей базой и с предохранением от анти--столкновения.
Дизайн экспорта детали пакуя будет возможностью конструированного порта согласно предписанию поднимаясь и условием транспорта назначения.
 Фуры 80km/H нагрузки рельсового автобуса 70t фуры стандарта EN открытые верхние оптовые


вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры сразу.
 
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные корабли?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.
 
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать железнодорожные фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
 
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
 
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.

Запрос Корзина 0