Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
Леты изготовителя 10+ железнодорожных фур Китая
Add to Cart
Фура нефтяного танкера света GQ70 соответствующая для китайской железной дороги эталонного измерительного прибора. Она главным образом использована для того чтобы транспортировать светлые химические средства массовой информации как бензин, керосин и дизель. Топливозаправщик нагружен и разгружен от верхней части.
Светлая фура нефтяного танкера главным образом составлена собрания подушки тракции, собрания танка, тележек, прибора тормоза и буфера муфты. Тело топливозаправщика принимает полностью стальной сваренной танк структуры и прямого циркуляра конуса склонный нижний. Танк сделан из низкого сплава высокопрочного структурного стального Q345A, и оборудован с предохранительным клапаном A41X дыша, люк -лаз помогать весной. Фура принимает тележки K5, K6 или K7, 120 тип прибор тормоза, KZW-A пустое и прибор автоматического регулирования нагрузки и прибор автоматического торможения нарушения планов, руку NSW тормоз, муфту No.17 в стали ранга e и буфер MT-2.
Основные технические параметры:
| Нагрузка | 70t |
| Нагрузка на ось | 23t |
| Коммерчески ход суда | 120 km/h |
| Датчик рельса | 1435mm |
| Минимальный радиус | 145m |
| Длина корабля | 12216mm |
| Максимальная ширина корабля | 3320mm |
| Максимальная высота корабля (пустого) | 4494mm |
| Тип тележки | Тележки K5, K6 или K7 |
| Буфер муфты | Буфер No.17 и MT-2 |
| Высота муфты разбивочная | 880mm |
| Диаметр колеса | 850mm |
| Предельный калибр | GB146.1 „датчик для датчика запаса железная дорога-завальцовки эталонного измерительного прибора“ |
Пакет и доставка:
Обнаженный пакет с обеспечивающей базой и с предохранением от анти--столкновения.
Дизайн экспорта детали пакуя будет возможностью конструированного порта согласно предписанию поднимаясь и условием транспорта назначения.
Применение:
Фуры нефтяного танкера света GQ70 бежать на китайской железной дороге.
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные корабли?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать железнодорожные фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.