Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
Леты изготовителя 10+ железнодорожных фур Китая
Add to Cart
Введение Breif:
Железная дорога серии ZT 120 расплавленного метала тонн несущей ковша специально конструирована для того чтобы снести горячий жидкий imetal ковш от доменной печи к объектам сталеплавильного производства как конвертер или электрическая печь железной дорогой внутри фабрики. Это фура низкооборотного перехода расплавленного метала железнодорожная. Оно имеет особенности простой структуры, малого объема, низкой цены, небольшого радиуса, легкой деятельности и легкого обслуживания и широко использованный в индустрии сталеплавильного производства.
Железнодорожная несущая ковша составленная нижних рамки, основания, тележки, буфера муфты и etc.
Основные особенности:
Основные технические параметры:
| Имя |
120 тонн тележки ручки ковша несущей ковша расплавленного метала железнодорожной |
| Применение | Ковш утюга передачи горячий жидкий железной дорогой для стальной фабрики |
| Максимальная нагрузка расплавленного метала | 125 тонн |
| Вес тары (без топливозаправщика) | ≥25t |
| Максимальный полный вес (фура, топливозаправщик, и нагруженный расплавленный метал) | ≥190t |
| Максимальные размеры (Length*width*height) | 8350mm*4000*5000 (с топливозаправщиком) |
| Высота муфты разбивочная | 880mm |
| Расстояние от нижней части фуры к рельсам | ≥15mm |
| Датчик рельса | 1435mm |
| Максимальный ход суда нагружанный | Согласно требованию клиента |
| Минимальный радиус | ≤90m |
| Внутренняя ширина основания шасси | ≥3110mm |
| Зазор между основанием ковша и основанием шасси | ≥15mm |
| Зазор ковша и нажимной накладки шасси | ≥15mm |
| Внутреннее расстояние низкопробного паза | ≥1480mm |
| Муфта | верхняя активная муфта 13# |
| Тележка | Сваренная тележка |
| Диаметр колеса | 840mm |
Пакет и доставка:
Обнаженный пакет с обеспечивающей базой и с предохранением от анти--столкновения.
Дизайн экспорта детали пакуя будет возможностью конструированного порта согласно предписанию поднимаясь и условием транспорта назначения.
Фото применения:
Фура топливозаправщика утюга металла Tieke ZT120 состояет на вооружений на китайской фабрике сталеплавильного производства.
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные корабли?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать железнодорожные фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.