Nanjing Ironstone Storage Equipment Co., Ltd.
Ironstone(China) Storage Equipment Co., Ltd. Optimize your warehouse space and maximize your profits!
Add to Cart
Автоматизированная тяжелая радионаштелная раковина для поддонов для хранения на складе
Радио шаттл - это фантастическое оборудование, когда дело доходит до высокоинтенсивного хранения поддонов.Это очень компактное и полуавтоматизированное решение для хранения палетных грузов без необходимости использования вилочного грузовика для погрузки и разгрузки грузовМежду стойками нет дополнительного пространства для работы вилочных погрузчиков, поэтому полосы стойки называются каналами.
Один радио шаттл может быть использован для более чем одного канала. Канал может содержать только один SKU. если паллет хранится в одном канале,Следующий поддоны должны храниться в другом канале и затем радио шаттл разгружается с помощью вилочного грузовика и перемещается на другой каналСледующая подставка помещается.
Погрузчик размещает поддоны на входе в каждый проход, а шаттл переносит поддоны на первое пустое место, а затем обратно в переднюю часть прохода.Процесс разгрузки поддона такой же, как разгрузка поддона.
Спецификации тележки радиошатла
| Положение | Основные данные | Примечание | |
| Тип | Высокая версия: TDRII-A-1012-1.5T | ||
| Соответствующая поддошка | Ширина:1016 мм Глубина:1219 мм | Вход: 1016 мм | |
| Максимальная грузоподъемность | Максимальная масса 1500 кг | ||
| Двигайся. | Скорость | Vmax пустой:1.5 м/с, Vmax полный:1.0 м/с | |
| Ускорение | ≤ 0,5 м/с2 | ||
| Двигатель | Сервомотор без щетки: 48VDC 600W | Импортируется из Америки. | |
| Сервоуправляющий | Сервоуправляющий без щетки | Импортируемые | |
| Подъем | Высота подъема | 40 мм | |
| Двигатель | Двигатель без щетки: 48VDC 500W | Импортируется из Америки. | |
| Позиционирование/точность | Позиционирование: лазерный датчик | Германия P+F/SICK | |
| Позиционирование поддонов: лазерный датчик | Германия P+F/SICK | ||
| Позиционирование лифта: переключатель близости | Германия П+Ф | ||
| Обнаружение объектов | Фотоэлектричество с подавлением фоновой активности | Германия P+F/SICK | |
| Система управления | Программируемый контроллер: S7-200 PLC | Германия SIEMENS | |
| Дистанционный |
Рабочая частота: 433 МГц; Расстояние связи: не менее 100 м, если: в открытой среде. |
Импортируемые индивидуальные IMT | |
| Двусторонняя связь с светодиодным дисплеем | |||
| Температура: -40°C~+80°C IP67 | |||
| Силовое питание | Литий-железофосфатные батареи | Домашнее, высокое качество | |
| Параметр батареи |
48В,30AH; время работы: ≥8 ч; время зарядки: 3 часа; время зарядки:1000 |
Без обслуживания | |
| Режим управления скоростью | Сервоуправление, постоянный крутящий момент при низких оборотах | ||
| Режим управления шаттлом | Дистанционное управление | ||
| Шум движения | ≤ 60 дБ | ||
| Требования к покраске |
Рама (черная) Другие (светло-серое) |
||
| Температура окружающей среды |
Температура: 0°C-50°C Влажность воздуха: 5% ~ 95% (без конденсации) |
||
| Устройство противосопротивления | Полиуретановая прокладка и датчик противосопротивления установлены на конечной поверхности | ||
Основные особенности системы подставки для поддонов на шаттлах
- Что?
Шаттл специально разработан для выдержки грузов до 1500 кг, с быстрыми и контролируемыми движениями, и для обеспечения минимального пространства между поддонами.Это делает эту систему наиболее компактной и экономичной на пространстве из любой другой системыНесколько шаттлов могут управляться одним пультом дистанционного управления, который заполняет или опустошает весь проход при получении одной команды.
Дистанционное управление (таблет, работающий в сети) требует аутентификации уполномоченным персоналом, что снижает риск несанкционированного доступа к поддонам.На шаттлах также установлены соответствующие меры безопасности., такие как остановки безопасности, остановки конца рельсов и центрирование поддонов.
Нет проходов, максимальное потребление пространства, без вилочных погрузчиков и без повреждений оборудования и стойки.повышение производительностиСистема радиоперевозки (также известная как перевозка поддонов) основана на принципах управления запасами FIFO и LIFO.
Если один конец стеллажа открыт, хранение и подборка поддонов осуществляется с того же конца, то есть первый поддон будет последним выходом (LIFO).Хранение и сбор будут производиться на противоположных концах без каких-либо помех.Это означает, что первая подставка будет первой выпущенной (FIFO).