Модулируя привод клапана Ⅱ БТ4 24В Эксд взрывозащищенный

Взрывозащищенные электрический силовой привод DC роторные/рангⅡ ExdB T4 на зона 1 и разделение 1

Особенности

• Модулируя тип приведенный в действие 24VDC, квартальная деятельность поворота
• Вращающий момент может точно устанавливать внутри некоторый ряд
• Сверхмощный мотор щетки DC с более низким повышением температуры, более длинной жизнью, обеспечивает высокий вращающий момент начала и очень небольшое инерционное усилие
• Управление теста вращающего момента и над предохранением от вращающего момента течением
• Компонент PTC электронный нагревая для предотвращения конденсации в приводе
• Пакет управлением компактной умной смолы пластиковый упакованный пропорциональный установил
• Приложение алюминиевого сплава IP 68 watertight крепкое, защита против пыли и вода
• Само-запирающ зубчатый перебор червя, никакому дополнительному тормозу
• Стандарт UL для зоны и разделение System/ATEX/CE отмеченное/RoHS 3 исполнили

Описание

DCL-Ex10GE/Ex40GE электрический силовой привод 24VDC моторизованный силой. Полностью закрытый мотор щетки DC с жароустойчивой поверхностью обеспечить искры не пойдет к другой полости. Полностью в горшке регулятор, который нужно помочь защитить электронику от вибрации и влаги. Тип поверхности стопа цилиндра соединения с зазором доказательства пламени и длина исполняют к стандарту ATEX, UL и CSA. Индикатор положения клапана покрыт с 10mm закаленным стеклом которое может держать прочность в дополнительной высокой и дополнительной низкой температуре для того чтобы обеспечить ясно зрение даже когда огонь случается. подогреватель Анти--конденсации опционный для защиты привода против влажного. Приложения и крышки 100% испытанное DCL перед приемлемым от поставщиков для обеспечения подвергать механической обработке точный.

Электрические силовые приводы DCL взрывозащищенные широко использованы для окружающей среды взрывчатых газов. Высокая температура может воспламенить огнеопасные газы из привода. Ранг T4 требует самого высокого приложения вне температуры поверхности должна быть чем 135℃ (300F), в любые условия. Принимая во внимание буфер для ошибок может случиться, температура установила для силы мотора вниз 125℃ (282F). PTC перегревает протектор врезан в замотк-отключениях мотора, где самая высокая часть повышения температуры всего привода, вместо из мотора, до 100% обеспечивает что наружная температура поверхности не пойдет за необходимой рангом T4.

Взрывозащищенные электрические силовые приводы в процессе тестам CSA и будут аттестованы CSA в Q3 2020. Были испытаны и были исполнены CE/ATEX/RoHS 3,0.

Спецификация