The pneumatic internal mouthpiece produced by our company is developed by absorbing advanced technology and experience of domestic and foreign products and combining with the construction characteristics of Chinese pipeline construction enterprisesИспользование сжатого воздуха в качестве источника энергии, отсутствие загрязнения, особенно подходит для строительства водопроводов и нефтегазопроводов с высокими требованиями к охране окружающей среды.У него есть преимущества надежной работы., сильная адаптивность, быстрое действие, точное соответствие, компактная структура, простая работа и точное регулирование просвета.Качество и производительность продукции могут быть сопоставимы с международными аналогичными продуктами, в том числе с просветным типом пневматической внутреннейротовой аппарат, медная обувь типа пневматическая внутренняяротовой аппаратВнутренняя пневматическая установкаротовой аппарат, заполнить пустое место на внутреннем рынке.
Характеристики продукта
1.Простая конструкция и красивый вид
2.Легкий вес, быстрая скорость ходьбы, сильная способность к подъему, небольшое потребление топлива
3.Большая поддержка, точное регулирование просвета, значительно улучшить эффективность строительства
4.Части клапана импортируются, соединение изготовлено из материала из нержавеющей стали, чтобы гарантировать, что воздушный путь чист, а соединение типа является структурой типа C, чтобы обеспечить надежную герметичность
5.Рама для ходьбы изготавливается строго в соответствии с технологическим оборудованием для обеспечения производительности набора ходячего колеса и повышения производительности всей машины
6.От производства до установки и ввода в эксплуатацию, вся машина строго выполняется в соответствии с национальными стандартами и процессами,обеспечение того, чтобы величина неправильного выравнивания и точность регулирования просвета находились в пределах 0.5 мм, отвечающие требованиям стандартов строительства трубопроводов
Параметр продукта
|
Сцепление не самоходного типа (ручно вытягивается)
|
|
Модель
|
Размер трубы
|
Номера поршней
|
Мощность поршня
|
Л
|
W
|
H
|
Вес
|
Куб
|
|
(мм)
|
(KN)
|
(мм)
|
(мм)
|
(мм)
|
(в кг)
|
(м3)
|
|
HGDNQ6"
|
168
|
6х2
|
134
|
1473
|
150
|
150
|
36
|
0.04
|
|
HGDNQ8"
|
219
|
6х2
|
209
|
1593
|
189
|
189
|
53
|
0.06
|
|
HGDNQ10
|
273
|
6х2
|
382
|
1665
|
240
|
240
|
60
|
0.09
|
|
HGDNQ12-14"
|
305-357
|
6х2
|
405
|
1751
|
280
|
280
|
100
|
0.14
|
|
Самоходный зажим (двигается собственной силой)
|
|
Модель
|
Размер трубы (мм)
|
Пистоны (No)
|
Пистоны
Мощность (KN)
|
Мощность двигателя (hp)
|
L (мм)
|
В (мм)
|
H (мм)
|
Вес
(в кг)
|
Куб
(M3)
|
|
HGDNQ16-18
|
406-457
|
8х2
|
959
|
1
|
2132
|
360
|
360
|
188
|
.29
|
|
HGDNQ20-22
|
508-559
|
10х2
|
1057
|
1.5
|
2434
|
480
|
480
|
296
|
.59
|
|
HGDNQ22-24
|
559 - 610
|
12х2
|
1268
|
1.5
|
2500
|
530
|
530
|
390
|
.72
|
|
HGDNQ24-26
|
610 - 660
|
12х2
|
1268
|
1.5
|
2672
|
580
|
580
|
418
|
.90
|
|
HGDNQ28-30
|
711-762
|
12х2
|
1748
|
1.5
|
2700
|
670
|
670
|
512
|
1.2
|
|
HGDNQ30-32
|
762-813
|
14х2
|
2937
|
3
|
2938
|
690
|
690
|
733
|
1.4
|
|
HGDNQ34-36
|
864 - 914
|
16х2
|
2937
|
3
|
3020
|
790
|
790
|
779
|
1.8
|
|
HGDNQ36-38
|
914-965 гг.
|
18х2
|
2937
|
3
|
3188
|
860
|
860
|
865
|
2.4
|
|
HGDNQ40-42
|
1016-1067 гг.
|
20х2
|
2937
|
3
|
3029
|
980
|
980
|
982
|
3.0
|
|
HGDNQ46-48
|
1168-1219 гг.
|
20х2
|
4855
|
3
|
3100
|
1050
|
1050
|
1420
|
3.7
|
|
HGDNQ48-50?
|
1219-1270 гг.
|
22х2
|
4855
|
3
|
3517
|
1120
|
1120
|
1876
|
5.2
|
|
HGDNQ52-54
|
1321-1372 гг.
|
22х2
|
4855
|
3
|
3520
|
1210
|
1210
|
1988
|
5.4
|
|
HGDNQ56
|
1422
|
22х2
|
4855
|
3
|
3500
|
1310
|
1310
|
2187
|
6.6
|
|
HGDNQ60
|
1524
|
22х2
|
4855
|
3
|
3500
|
1310
|
1310
|
2187
|
6.6
|
|
HGDNQ62-66
|
1574-1676 гг.
|
24х2
|
4855
|
3
|
3864
|
1557
|
1557
|
2887
|
10.0
|
|
HGDNQ68-72
|
1727-1727 гг.
|
24х2
|
4855
|
3
|
3864
|
1557
|
1557
|
2887
|
10.0
|
|
HGDNQ76-80
|
1930-2032 гг.
|
30х2
|
4855
|
3
|
4000
|
1800
|
1800
|
3855
|
13.0
|
Основной компонент продукта
Основные компоненты мундплейса: мундплейс (Блокировка отеков), свободный цилиндр, двигательная установка, рамка для ходьбы, ходовое колесо, тормозная установка, бензобак, передняя клетка, джойстик (газовая труба), газопроводная установка и т.д.,управляемая сжатым воздухом в качестве источника питанияСмотрите снимок ниже.
1, передняя клеточная рама
7Регулируемая орешка
10, тормозная установка
13,Задние ходовые колеса
8, Уборка губного устройства
9Переднее колесо
12, Двигательная установка
Применение основного компонента
А.Во-первых,компрессор воздухасвязана сджойстик (газовый путь)и впускной трубы напередняя рамка клеткис шлангом высокого давления и быстрым соединением для достижения цели заполнения или заполнения воздуха;джойстик (газовый путь)Затем соединяется с управляющим валом напередняя рамка клеткина крючке.
В.Вджойстик (газовый путь)сваривается полыми стальными трубами, и его функция:
1,Дополнительный объем газа. 2, Контроль воздушного тракта: подъем переднего ряда, уменьшение переднего ряда, подъем заднего ряда, уменьшение заднего ряда, открытие свободного пространства, закрытие свободного пространства.Контроль переднего движения ротового устройства.
В.Кабель управленияиспользуется для контроляезда пешком, торможение, направление вперед и назад.При ходьбе кабель передвижения должен быть затянут, и автоматическое торможение будет применяться, когда оно будет освобождено, чтобы предотвратить слишком высокую скорость при спусках.Если нужно двигаться вперед, быстро затянуть кабель и быстро расслабить кабель, чтобы понять точку ходьбы.
Д.Вбензобакустанавливается в конце ротового устройства и выполняет следующие функции: 1, обеспечивает равновесие всей машины; 2, хранит газ.
Э. Всборка ротового устройствапредставляет собой основную часть устройства сцепления, состоящую из цилиндра, распределителя и двух групп блоков надувания (держания когтей) и т. д., которая в основном завершает сборку.
Фото продуктов
