
Add to Cart
Сварная титановая холоднотянутая швейная стальная труба ASTM B338 GR2
Torich - производитель цепных труб из Ти, может производить материалы Gr 1, Gr2, Gr3, Gr7 Gr9 и т.д.
Ти-трубы.
Химические требования
Состав в % | |||||||
Элементы | 1 класс | 2 класс | 3 класс | 7 класс | 9 класс | 11 класс | 12 класс |
N максимум | 0.03 | 0.03 | 0.05 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.03 |
C максимум | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 |
H максимум | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 |
Fe Макс | 0.20 | 0.30 | 0.30 | 0.30 | 0.25 | 0.20 | 0.30 |
Максимально | 0.18 | 0.25 | 0.35 | 0.25 | 0.15 | 0.18 | 0.25 |
Аль. | 2.5-3.5 | ||||||
V | 2.0-3.0 | ||||||
Pd | 0.12-0.25 | 0.12-0.25 | |||||
Мо | 0.2-0.4 | ||||||
Ни. | 0.6-0.9 | ||||||
Максимальные остатки | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
Максимальное количество остатков | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
Ти | баланс | баланс | баланс | баланс | баланс | баланс | баланс |
Состав в % | |||||||
Элементы | 13 класс | 14 класс | 15 класс | 16 класс | 17 класс | 18 класс | Группа 26 |
N максимум | 0.03 | 0.03 | 0.05 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.03 |
C максимум | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 |
H максимум | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 |
Fe Макс | 0.20 | 0.30 | 0.30 | 0.30 | 0.20 | 0.25 | 0.30 |
Максимально | 0.10 | 0.15 | 0.25 | 0.25 | 0.18 | 0.15 | 0.25 |
Аль. | 2.5-3.5 | ||||||
V | 2.0-3.0 | ||||||
Ru | 0.04-0.06 | 0.04-0.06 | 0.04-0.06 | 0.08-0.14 | |||
Pd | 0.04-0.08 | 0.04-0.08 | 0.04-0.08 | ||||
Ни. | 0.4-0.6 | 0.4-0.6 | 0.4-0.6 | ||||
Максимальные остатки | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
Максимальное количество остатков | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
Ти | баланс | баланс | баланс | баланс | баланс | баланс | баланс |
Состав в % | ||||||||
Элементы | Группа 27 | Группа 28 | Группа 30 | 31 класс | Группа 33 | Группа 34 | Группа 35 | Гр 36 |
N максимум | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.05 | 0.03 | 0.05 | 0.05 | 0.03 |
C максимум | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.04 |
H максимум | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.015 | 0.0035 |
Fe Макс | 0.20 | 0.25 | 0.30 | 0.30 | 0.30 | 0.30 | 0.2-0.8 | 0.03 |
Максимально | 0.18 | 0.15 | 0.25 | 0.35 | 0.25 | 0.35 | 0.25 | 0.16 |
Аль. | 2.5-3.5 | 4.0-5.0 | ||||||
V | 2.0-3.0 | 1.1-2.1 | ||||||
Ru | 0.08-0.14 | 0.08-0.14 | 0.02-0.04 | 0.02-0.04 | ||||
Pd | 0.04-0.08 | 0.04-0.08 | 0.01-0.02 | 0.01-0.02 | ||||
О | 0.20-0.80 | 0.20-0.80 | ||||||
Мо | 1.5-2.5 | |||||||
КР | 0.1-0.2 | 0.1-0.2 | ||||||
Ни. | 42-47 | |||||||
Да, да. | 0.20-0.40 | |||||||
Максимальные остатки | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
Максимальное количество остатков | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
Ти | баланс | баланс | баланс | баланс | баланс | баланс | баланс | баланс |
Требования к тяге
Уровень | Прочность на растяжение | Устойчивость добычи | Удлинение |
МпА | МпА | В 2 дюйма или 50 мм мин% | |
1 Отжигание | 240 | 170-310 | 24 |
2Аннирование | 345 | 275-450 | 20 |
3Отогрев | 450 | 380-550 | 18 |
7Окрашивание | 345 | 275-450 | 20 |
9Холоднообработанные+SR | 860 | 725 минут | 10 |
9Окрашивание | 620 | 483 минуты | 15 |
11Окрашивание | 240 | 170-310 | 24 |
12Окрашивание | 483 | 345 мин. | 18 |
13Окрашивание | 275 | 170 минут | 24 |
14Окрашивание | 410 | 275 минут | 20 |
15Окрашивание | 483 | 380 мин. | 18 |
16Окрашивание | 345 | 275-450 | 20 |
17Окрашивание | 240 | 170-310 | 24 |
18Холоднообработанные+SR | 860 | 725 | 10 |
18Окрашивание | 620 | 483 | 15 |
26 | 345 | 275-450 | 20 |
27 | 240 | 170-310 | 24 |
28 | 620 | 483 | 15 |
30 | 345 | 275-450 | 20 |
31 | 450 | 380-550 | 18 |
33 | 345 | 275-450 | 20 |
34 | 450 | 380-550 | 18 |
35 | 895 | 828 минут | 5 |
36 | 450 | 410-655 | 10 |
Диапазон размеров:OD20-28mm WT2,2.5,3 мм
OD8*1.5 OD12*1 OD12.7*0.7 OD16*.08 OD16*2 OD 19*0.8 OD19*1 OD19/25*2 OD38*1 OD50*1 OD19*1.2 OD25*1.2 Другие размеры также доступны.
Применение:Авиационный двигатель с конденсатором и теплообменником
ПроизводствоЭффект:Сварка.