
Add to Cart
Конструктивные особенности
1. обеспечьте тяжелую радиальную емкость обремененную заботами так же, как высокую скорость вращения.
Цилиндрические подшипники ролика носят в которые цилиндры использованы как элементы завальцовки в отличие от шариков в шарикоподшипниках. Как таковой, ролики имеют большую (линейную) площадь контакта с наружным кольцом и распределяют нагрузки через более широкую поверхность. Затем, они имеют относительно высокую емкость радиальной нагрузки и соответствующие для быстрых ходов. подшипники ролика Двух-строки цилиндрические имеют высокую радиальную ригидность и использованы главным образом для механических инструментов точности.
2. Доступный в различных типах, н, НУ, НДЖ, НФ, РН, РНУ, етк. также доступном в двойной строке и четырехрядных типах.
ВД определяют подшипники ролика строки цилиндрические, проарретированные, главным образом НУ, НДЖ, НФ, НУП и дизайнов н.
Подшипники ролика строки двойника ВД цилиндрические, проарретированные, главным образом ННУанд НН конструируют.
ВД определяют подшипники ролика полного дополнения строки цилиндрические, главным образом дизайнов НКФ и НДЖГ.
Подшипники ролика полного дополнения строки двойника ВД цилиндрические, главным образом дизайна ННФ.
Типы НУ, н, ННУ, и НН соответствующие как выносные стоящие подшипники. Типы НДЖ и НФ могут вытерпеть ограниченные аксиальные нагрузки в одном направлении. Тип НУП можно использовать как подшипники фиксированн-конца.
3. Оптимизированный дизайн в роликах и расевай, уменьшает стресс и увеличивает продолжительность жизни. Особенно соответствующий для вала конца поддержки.
Ролики подшипников ролика ВД цилиндрических ключевые компоненты. Их геометрия, так называемый логарифмический профиль, предусматривает оптимальное распределение стресса в зонах соприкосновения в подшипнике. Их поверхностный финиш увеличивает образование фильма смазки и оптимизирует движение завальцовки роликов. Преимущества производные от этого сравненного с традиционными дизайнами включают увеличенную рабочую надежность и большую невоспримчивость к рассогласованию.
4. Малошумный дизайн, достигаемости к В1 ранг уровень шума, вносит вклад в более тихий ход двигателя и коробки передач автомобиля.
Подшипники ролика ВД цилиндрические имеют превосходное представление в контроле за уровнем шума. Нормальный шум подшипника под 65ДБ. И они широко использованы для двигателей автомобиля, коробок передач и механических инструментов точности. В некотором особенном применении которое требует весьма малошумного, например, компрессоры воздуха, ВД успешно контролирует шум подшипника под 35ДБ.
Подшипники ролика точности цилиндрические: Подшипник ролика НКФ2940В НДЖ/НКФ-В цилиндрический
Код подшипника | НКФ2940В |
д | 200 |
Д | 280 |
Б | 48 |
рсмин | 2,1 |
Э | 262,4 |
Ф | 220,4 |
Массакг | 9,29 |
КН Кр | 490 |
КН Кор | 915 |
Ограничиваясь скорость | 850 |
Д1мин | 210 |
Д1макс | |
Д3мин | |
Д4макс | 270 |
Применения: Коробка передач автомобиля, компрессор воздуха, елетрик мотор, етк.