Посмотреть описание продукта
|
Изготовленные на заказ подшипники шпинделя точности К5 конструируют керамические шарики ХКС7001Э.Т.П4С.УЛ
Характеристики подшипников шпинделя
|
|
Подшипники шпинделя шарикоподшипники контакта одиночной строки угловые состоя из твердых внутренних и наружных колец и собраний шарика и клетки с твердыми клетками окна. Их нельзя разобрать. Подшипники доступны и в раскрывают и загерметизировали версии. |
|
|
|
Подшипники шпинделя ограничивали допуски. Они особенно соответствующие для где требует очень высокой емкости точности и скорости наведения, особенно для части слевинг главного шпинделя механического инструмента. |
|
|
|
Угловые шарикоподшипники контакта имеют расевайс в внутренних и наружных кольцах которые смещены по отношению к одину другого в направлении оси подшипника. Это значит что они конструированы для того чтобы приспособить радиальные и осевые нагрузки, т.е. одновременные радиальные и осевые действующие нагрузки. |
|
|
|
Осевая емкость обремененная заботами угловых шарикоподшипников контакта увеличивает с увеличивать угла соприкосновения. Определено α угла соприкосновения по мере того как угол между линией присоединяясь точкой соприкосновения шарика и расевайс в плоскости радиальное, вдоль которого нагрузка передана от одного расевай другим, и линией перпендикуляром к оси подшипника. |
|
|
|
Шарикоподшипники контакта одиночной строки угловые могут приспособить аксиальные нагрузки действуя в одном направлении только. Под радиальными нагрузками сила действуя в осевом направлении порождана в подшипнике, и эту силу необходимо противодействовать. Следовательно подшипник нормально отрегулирован через второй подшипник. |
|
|
|
Шарикоподшипники контакта одиночной строки угловые имеют одно высокое и одно низкое плечо. Некоторые подшипники, особенно та из серий 8 и 9 диаметра, имеют внутреннее кольцо с 2 высокими плечами как глубокий шарикоподшипник паза. Низкое плечо на одном или обоих кольцах позволяет большое количество шариков быть заполненным внутри подшипнику, таким образом дающ подшипникам относительно высокую емкость обремененную заботами. Они неотделимого дизайна. |
|
|
|
Αис 15° (к) или 25° угла соприкосновения (е), суффикс К.Т.П4С обозначения или Э.Т.П4С.Ф, для самых общих размеров, клетка твердый тип клетка окна сделанная ткан-прокатанной феноловой смолы (т) и класс допуска П4С. Шарикоподшипники контакта одиночной строки угловые произведены в 2 версиях. |
|
|
|
- |
Подшипники для всеобщий соответствовать
|
|
- |
подшипники базовой конструкции (не универсально матчабле) могут быть только были использованы для расположений с одиночными подшипниками
|
|
|
|
|
|
|
Допуски подшипника |
|
Носить «допуски» габаритной и идущей точности, отрегулировано как снадарт Международной организации стандартизации. Для габаритной точности, эти стандарты предписывают необходимые допуски при установке подшипников на валы или в снабжения жилищем, состоя из приемлемых значений для диаметра расточки, наружного собранного диаметра, носящ ширину, чамфер разрешения, и сплющенного отступления скважины. Изменение диаметра расточки инклудс точности геометрии среднее, наружное изменение диаметра, среднее наружное параттелисм диаметра, так же, как изменение ширины расевай и высоты (для подшипников тяги). |
|
|
|
Идущая точность определена как позволяемые пределы для носить руноут во время деятельности, состоя из приемлемых значений для внутренних и наружных радял и бокового биения кольца, внутреннего руноут стороны кольца, и наружного отступления перпендикуляра диаметра. |
|
|
|
Сравнение классификаций допуска национальных стандартов |
|
Стандартный |
Применимый
Стандартный
|
Класс допуска |
Типы подшипника |
|
Китайский промышленный стандарт (ГБ) |
ГБ 307,1 |
П0 |
П6 |
П5 |
П4 |
П2 |
Все типы |
|
Международный
Организация
для стандартизации (ИСО)
|
ИСО 492 |
Класс 6кс |
Класс 6 |
Класс 5 |
Класс 4 |
|
Радиальные подшипники |
|
ИСО 199 |
Нормальный класс |
Класс 6 |
Класс 5 |
Класс 4 |
|
Шарикоподшипники тяги |
|
ИСО 1224 |
|
|
Класс 5А |
Класс 4А |
|
Подшипники аппаратуры точности |
|
Институт Деуцчес для Нормунг (ДИН) |
ДИН 620 |
П0 |
П6 |
П5 |
П4 |
П2 |
Все типы |
|
|
|
|
|
|
Критерии для выбирать нося внутренний зазор |
|
Жизнь подшипника теоретически максимальна когда работая зазор слигхлы отрицательный на устойчивой деятельности. На самом деле однако трудно постоянн поддерживать это оптимальное состояние. Если отрицательный зазор будет увеличенным флуктуант эксплуатационными режимами, то жара будет произведена и жизнь подшипника уменьшит драматически. В обычных условиях вы должны поэтому выбрать начальный внутренний зазор где работая зазор немножко больше чем нул. |
|
|
|
Для обычных эксплуатационных режимов которые используют штуцер для обычных нагрузок, хода суда и рабочей температуры ординарность, выбирая нормальный зазор позволяет вы получить свойственный работая зазор. |
|
|
|
Радиальный внутренний зазор для двухшпиндельных угловых шарикоподшипников контакта |
Блок: µм
|
|
Номинальный диаметр расточки |
К2 |
КН |
К3 |
К4 |
К5 |
д мм
над включением. |
минута |
максимальный |
минута |
максимальный |
минута |
максимальный |
минута |
максимальный |
минута |
максимальный |
|
10 |
18 |
3 |
8 |
6 |
12 |
8 |
15 |
15 |
24 |
30 |
40 |
|
18 |
30 |
3 |
10 |
6 |
12 |
10 |
20 |
20 |
32 |
40 |
55 |
|
30 |
50 |
3 |
10 |
8 |
14 |
14 |
25 |
25 |
40 |
55 |
75 |
|
50 |
80 |
3 |
11 |
11 |
17 |
17 |
32 |
32 |
50 |
75 |
95 |
|
80 |
100 |
3 |
13 |
13 |
22 |
22 |
40 |
40 |
60 |
95 |
120 |
|
100 |
120 |
3 |
15 |
15 |
30 |
30 |
50 |
50 |
75 |
110 |
140 |
|
120 |
150 |
30 |
16 |
16 |
35 |
35 |
55 |
55 |
80 |
130 |
170 |
|
150 |
180 |
3 |
18 |
18 |
35 |
35 |
60 |
60 |
90 |
150 |
200 |
|
180 |
200 |
3 |
20 |
20 |
40 |
40 |
65 |
65 |
100 |
180 |
240 |
|
Примечание: Прикладывают группу зазора в таблице только к углам соприкосновения в таблице ниже |
|
|
|
|
Угол соприкосновения |
Контакт Номял |
Применимая группа зазора |
|
Символ |
угол |
|
|
|
|
|
|
К |
15° |
К1 |
К2 |
|
|
|
|
А |
30° |
|
К2 |
КН |
К3 |
|
|
Б |
40° |
|
|
КН |
К3 |
К4 |
|
|
|
|
Наборы подшипника обозначения |
|
Наборы подшипника состоят из подшипников с, который соответствуют скважиной и внешними диаметрами. Первое письмо ссылается на число подшипников в наборе. |
|
Дуплекс подшипников д 2 |
|
Подшипники т 3 Триплекс |
|
Подшипники Квадроплекс к 4 |
|
|
|
наборы подшипника Готов-к-держателя отличают определенным заказом подшипников. Второе (и иногда в-третьих) письмо ссылается на расположение подшипников внутри набор: |
|
Расположение спиной к спине б |
|
Расположение ф лицом к лицу |
|
Расположение т тандерн |
|
Код подшипника |
ХКС7001Э.Т.П4С.УЛ |
|
Вал |
12 |
|
д |
12 |
|
Д |
28 |
|
Б |
8 |
|
рсмин |
0,3 |
|
а |
9 |
|
Масса (Кг) |
0,02 |
|
КН Кр |
1,76 |
|
КН Кор |
1,08 |
|
Достижимый тавот скорости |
70000 |
|
Предмет одноразового использования масла |
- |
|
Устой да х12 мм |
17 |
|
размеры Да Х12 |
22,5 |
|
рамакс |
0,3 |
