Анти--корозия шарикоподшипников 51115 нержавеющей стали SS316 SS306 SS440
Быстрая деталь:
1. тип: Толкнутый шарикоподшипник
2. фирменное наименование: UMT SS51115
3. номер модели: 51115
4. место происхождения: Китай
5. размеры: 75X100X19 mm
6. вес: 0,3 kg
7. изготовитель: Да
8. материал: нержавеющая сталь ss316, ss304, ss440
10. оценка точности: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6), ABEC-5 (P5), ABEC-7 (P4)
11. уровень вибрации: V1, V2, V3
12. Зазор: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.
13. Сертификат: ISO9001: 2008, ISO/TS16949
14. Твердость: 59-63HRC
Спецификации:
| Шарикоподшипник тяги нержавеющей стали |
| Стандарт качества: | ISO9001: 2008 система организации хозяйства, TS16949 |
| Спецификация | SS51115 |
| Фирменное наименование: UMT |
| Размер: 75*100*19 mm |
| Чистый вес: 0,3 kg |
| Носить материал: Нержавеющая сталь ss316, ss304, ss440 |
| Анти--корозия, доказательство воды |
| Особенности: | 1) точность: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6), ABEC-5 (P5), ABEC-7 (P4) |
| 2) уровень шума: Z1, Z2, Z3, Z4 |
| 3) уровень вибрации: V1, V2, V3, V4 |
| 4) зазор: C2, C3, C4, C5 |
| 5) твердость: 59-63 HRC |
| 6) Greese: Как ваша просьба, как SRL, PS2, Alvania R12… |
| Упаковка | паковать 1.Industrial: пластиковая трубка |
| паковать 2.Commercial: маленькая коробка после этого в стандартную коробку |
| 3. согласно требованию к клиента |
| Оплата | T/T, L/C, западное соединение, MoneyGram, PayPal, D/A |
| Срок поставки | Около через 2 до 7 рабочего дня после подтверженного заказа |
| Обслуживания | Время гарантии: 1 год |
| Образцы доступные: Да |
| Свободные служба технической поддержки и послепродажное обслуживание |
Применения:
Широко использованный в много поле, как авиация, навигация, металлургия, утюг и сталь, минирование, электричество,
производство машинного оборудования, печатание, электроника, ткани, еда, химический, автомобильная, мотоцикл, мотор,
насос, швейная машина, машина ткани, машинное оборудование земледелия, электрическое, инструменты и так далее.
Конкурентное преимущество:
1. качественный уровень: достигните такой же уровень как японские и европейские подшипники
2. допустимый уровень: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)
3. меньше коэффициента трения
4. высокая ограничиваясь скорость
5. крупноразмерный ряд
6. изменения структуры
Фото:
