Скорости 15000р/мин П0 П6 П5 П4 подшипника ГКр15 КСК8 ограничиваясь для вентиляторов
Описание:
Особенности подшипников пути велосипеда одного: Один путь нося КСК12 тип спарг фревхэел интегрированное в шарикоподшипник 62серис (за исключением размера 8 и 40).
Ряды размера поставки: от КСК 8 до 40м, КСК… размеры 2РС 8-40мм различные для ваших требований.
Детали упаковки: поддержанный подшипник, поставленный тавот смазанный и защищенный против пыли больше чем 0.3мм.
Быстрая деталь:
1. структура: Тип подшашки
2. фирменное наименование: УМТ, НТН, НСК, ТИМКЭН, КОИО
3. размер скважины: 8мм
4. Внешний диаметр: 22мм
5. номер модели: КСК8
6. оценка точности: АБЭК-1/П0, АБЭК-3/П6, АБЭК-5/П5, АБЭК-7/П4
7. номер строки: Двойник
8. место происхождения: Япония
9. ширина: 9мм
10. чистый вес: 0.015кг
11. материал: ГКр15
12. Клетка: Сталь, латунь, нейлон
13. Тип: шарик, глубокий шарикоподшипник паза
14. Зазор: К0, К1, К2, К3, К4, К5 етк.
15. Вибрация: В1, В2, В3
16. Обслуживание: Обслуживание ОЭМ & хорошее обслуживание
17. Образец доступный: Да
18. Изготовитель: Да
| Название продукта | Подшипники пути велосипеда одного |
| Модель | КСК8 |
| Материал | ГКр15 |
| Внутренний диаметр | 8мм |
| Наружный диаметр | 22мм |
| Переливаться через край скорость | 15000р/мин |
| Емкость вращающего момента | 2.5Нм |
| Вес | 0.015кг |
| Структура | Тип подшашки |
| Применение | Машина ткани, вентиляторы, вентиляторы, печатная машина |
| Пакет | Деревянная коробка |
| Точность | П0, П6, П5, П4 |
| Срок поставки | 2-7 рабочих дней |
Применения:
Их можно использовать для системы передачи, коробок передач, эпицентров деятельности колеса; Краны, лифт и подниматься
оборудование; Аграрный, насосы, минируя; Рельс и польза перехода; Применения общего машиностроения;
Морской пехотинец и доставка;
Использование: Моторы, электрические инструменты, бытовые приборы, трейлеры, рицинусы, аграрное оборудование,
Машинное оборудование ткани, машинное оборудование печатания, автомобильные применения, подшипники колеса каравана.
Конкурентное преимущество:
1. качественный уровень: достигните такой же уровень как японские и европейские подшипники
2. допустимый уровень: АБЭК-1 (П0), АБЭК-3 (П6)
3. меньше коэффициента трения
4. высокая ограничиваясь скорость
5. крупноразмерный ряд
6. изменения структуры
