698 2З 2РС определяют паз строки глубокий нося 8 кс 19 кс 6 для колеса двери
Быстрая деталь:
1. структура: Глубокий шарикоподшипник паза
2. тип: Шарикоподшипник
3. фирменное наименование: , СИГАРЕТА, ИНА, УМТ, НТН, НСК, ТИМКЭН, КОИО
4. Размер: 8 кс 19 кс 6 мм
6. номер модели: 698ЗЗ, 698--2РС, 698
7. оценка точности: АБЭК-1/П0, АБЭК-3/П6, АБЭК-5/П5, АБЭК-7/П4
8. тип уплотнений: 2З, 2РС, раскрывают связь, двойной экран, двойные резиновые уплотнения,
9. номер строки: Определите строку
10. место происхождения: Япония, США, европеец, Китай
13. Материал: Хромовая сталь, нержавеющая сталь, керамическая, АИСИ5200, АИСИ440К, АИСИ306, АИСИ316, Си3Н4, ЗрО2.
14. Клетка: Сталь, латунь, нейлон, пластмасса
15. Тип: шарик, глубокий шарикоподшипник паза
16. Зазор: К0, К1, К2, К3, К4, К5 етк.
17. Вибрация: В1, В2, В3
18. Обслуживание: Обслуживание ОЭМ & хорошее обслуживание
19. Образец доступный: Да, глубокий шарикоподшипник паза
Описание:
Глубокий шарикоподшипник паза самый общий подшипник завальцовки. Своя структура проста, и может быть скоростью
работайте. Это не .сепарабле они могут стоящ для очень тяжелых радиальной нагрузки и аксиальных нагрузок. Сравненный с другим видом подшипников с одинаковым размером, этот вид подшипника наслаждается более небольшим коэффициентом
трения и более высокой скорости пределов. Но они не могут принести удар.
Спецификации:
| Глубокий шарикоподшипник паза 8 кс 16 кс 9 мм 698ЗЗ, 698-2РС, |
| Номер модели | шарикоподшипник паза 698ЗЗ 698-2РС 698 глубокий |
| Структура | глубокий шарикоподшипник паза |
| Тип | Шарик, глубокий шарикоподшипник паза |
| Фирменное наименование | Шарикоподшипник паза СИГАРЕТЫ ИНА НТН НСК КОИО УМТ глубокий |
| Внутренний диаметр | 8мм |
| Внешний диаметр | 16мм |
| Ширина | 9мм |
| Чистый вес | 0.015кг |
| Тип уплотнений | 2З 2РС |
| Номер строки | определите шарикоподшипник паза строки глубокий |
| Место происхождения | Китай, Япония, Франция, Германия |
| Материал | Хромовая сталь, нержавеющая сталь |
| Клетка | Латунь, сталь, нейлон |
| Уровень вибрации | В1, В2, В3 |
| Зазор | К0, К1, К2, К3, К4, К5 етк. |
| Оценка точности | П0, П6, П5, П4, П2 |
| Твердость | 59-63ХРК |
| Обслуживание | ОЭМ или первоначальный бренд |
| Образец доступный | Да |
| Изготовитель | Да |
| Гарантированное качество | Да |
| Сертификат | ИСО9001: 2008, ИСО/ТС16949 |
| Применение/функция | Автомобильный, тележка, тракторы, строительная техника |
| Другое обслуживание | Услуга по конструированию, обслуживание ярлыка покупателя |
| Упаковывая детали | Промышленная упаковка, индивидуал положила упаковку, или ОЭМ в коробку |
| Деталь доставки | через 2-3 дня после получать оплаты или депозит |
Применения:
Их можно использовать для системы передачи, коробок передач, эпицентров деятельности колеса; Краны, лифт и поднимаясь оборудование;
Аграрный, насосы, минируя; Рельс и польза перехода; Применения общего машиностроения; Морской пехотинец и доставка;
Использование: Моторы, электрические инструменты, бытовые приборы, трейлеры, рицинусы, аграрное оборудование, ткань
машинное оборудование, машинное оборудование печатания, автомобильные применения, подшипники колеса каравана.
Конкурентное преимущество:
1. качественный уровень: достигните такой же уровень как японские и европейские подшипники
2. допустимый уровень: АБЭК-1 (П0), АБЭК-3 (П6), АБЭК-5 (П5), АБЭК-7 (П4)
3. меньше коэффициента трения
4. высокая ограничиваясь скорость
5. крупноразмерный ряд
6. изменения структуры
