Подшипник гибридное керамическое нося К211ВИ7 СИГАРЕТЫ подшипника велосипед/кататься на коньках керамический
Быстрая деталь:
1. структура: Глубокий паз
2. тип: К211ВИ7
3. фирменное наименование: УМТ, НТН, НСК, ТИМКЭН, КОИО, СИГАРЕТА
4. размер скважины: - мм
5. Внешний диаметр: - мм
6. номер модели: К211ВИ7
7. оценка точности: АБЭК-1/П0, АБЭК-3/П6, АБЭК-5/П5, АБЭК-7/П4
8. тип уплотнений: открытый
9. номер строки: Определите строку
10. место происхождения: Япония
11. ширина: - шарикоподшипник мм
12. Чистый вес: - кг
13. Материал: Хромовая сталь, керамическая,
14. Клетка: Сталь, латунь, нейлон
15. Тип: шарик, глубокий шарикоподшипник паза
16. Зазор: К0, К1, К2, К3, К4, К5 етк.
17. Вибрация: В1, В2, В3
18. Обслуживание: Обслуживание ОЭМ & хорошее обслуживание
19. Образец доступный: Да, глубокий шарикоподшипник паза
20. Изготовитель: Да, глубокий шарикоподшипник паза
Описание:
Глубокий шарикоподшипник паза самый общий подшипник завальцовки. Своя структура проста, и она может быть
скорость работает. Это не .сепарабле они могут стоящ для очень тяжелых радиальной нагрузки и аксиальных нагрузок.
Сравненный с другим видом подшипников с одинаковым размером, этот вид подшипника наслаждается более небольшим коэффициентом
трения и более высокой скорости пределов. Но они не могут принести удар.
Спецификации:
| Подшипник велосипед/кататься на коньках керамический, подшипник СИГАРЕТЫ, гибридное керамическое нося К211ВИ7 |
| Номер модели | Глубокий шарикоподшипник паза К211ВИ7 |
| Структура | глубокий шарикоподшипник паза |
| Тип | Шарик, глубокий шарикоподшипник паза |
| Фирменное наименование | Шарикоподшипник паза УМТ глубокий |
| Внутренний диаметр | - мм |
| Внешний диаметр | - мм |
| Ширина | - мм |
| Чистый вес | - кг |
| Тип уплотнений | 2з |
| Номер строки | шарикоподшипник паза двойной строки глубокий |
| Место происхождения | Шарикоподшипник паза Швеции глубокий |
| Материал | Хромовая сталь, нержавеющая сталь |
| Клетка | Латунь, сталь, нейлон |
| Уровень вибрации | В1, В2, В3 |
| Зазор | К0, К1, К2, К3, К4, К5 етк. |
| Оценка точности | П0, П6, П5, П4, П2 |
| Твердость | 59-63ХРК |
| Обслуживание | ОЭМ или первоначальный бренд |
| Образец доступный | Да |
| Изготовитель | Да |
| Гарантированное качество | Да |
| Сертификат | ИСО9001: 2008, ИСО/ТС16949 |
| Применение/функция | Автомобильный, тележка, тракторы, строительная техника |
| Другое обслуживание | Услуга по конструированию, обслуживание ярлыка покупателя |
| Упаковывая детали | Промышленная упаковка, индивидуал положила упаковку, или ОЭМ в коробку |
| Деталь доставки | через 2-7 дней после получать оплаты или депозит |
Применения:
Их можно использовать для системы передачи, коробок передач, эпицентров деятельности колеса; Краны, лифт и подниматься
оборудование; Аграрный, насосы, минируя; Рельс и польза перехода; Применения общего машиностроения;
Морской пехотинец и доставка;
Использование: Моторы, электрические инструменты, бытовые приборы, трейлеры, рицинусы, аграрное оборудование,
Машинное оборудование ткани, машинное оборудование печатания, автомобильные применения, подшипники колеса каравана.
Конкурентное преимущество:
1. качественный уровень: достигните такой же уровень как японские и европейские подшипники
2. допустимый уровень: АБЭК-1 (П0), АБЭК-3 (П6)
3. меньше коэффициента трения
4. высокая ограничиваясь скорость
5. крупноразмерный ряд
6. изменения структуры
