Высокоскоростной шарикоподшипник СИГАРЕТЫ/угловой шарикоподшипник ГКр15 контакта
A . Угловые параметры шарикоподшипника контакта
Контакт структуры угловой
Номер модели 71918К
Внутреннее кольцо (мм) - 90
Наружное кольцо (мм) - 115
Ширина (мм) - 18
Вес (Кг) - -
Материалы Kроме стел/ГКР15
Степень П5/П4/П2 точности
Тип смазка смазки тавота
Угол контакта К=15°; АК=25°
Материал (шарик) - стальной шарик (СУДЖ2); СН24: Керамический шарик (Си3Н4)
Количество строк рядка одиночных
Материал (клетка) - ТИН-ПА; ТР-ПФ
Метка «СУ сочетания из: Всеобщая комбинация (определите строку)
ДУ: Всеобщая комбинация (двойные строки)
ДБ: Комбинация спиной к спине
ДФ: Лицом к лицу комбинация
ДТ: Параллельная комбинация
ДБД.ДФД.ДТД: 3 строки
ДББ.ДФФ.ДБТ.ДФТ.ДТТ: 4 строки»
Поджатая метка «ЭЛ: Поджатый Микро
Л: Светлое поджатие
М: Среднее прелоаде
Х: Поджатое тяжелое»
B . угловой лист спецификации шарикоподшипника контакта 71918К
| Номер модели |
Размеры |
α=15° |
α=25° |
Материал
(Клетка) |
Вес (кг)
Приблизительно |
| Ограничиваясь скорость |
Ограничиваясь скорость |
| д |
Д |
Б |
Оценка основной нагрузки |
Смазка |
Оценка основной нагрузки |
Смазка |
| Кор Кр |
Масло тавота |
Кор Кр |
Масло тавота |
| 71918К |
90 |
115 |
18 |
47,2 64,8 |
8000 15000 |
20,4 31,6 |
7500 13000 |
ПФ |
- |
К. детали шарикоподшипника контакта 719 серий угловые
Шарик БеарингсДуэ контакта ФеатуресПресисион продукта угловой к их внутреннему дизайну, угловые шарикоподшипники контакта может выдержать высокие радиальн-осевые нагрузки и быстрые ходы достигаемости. Они несимметричны для изготовляя причин и могут выдержать однонаправленные аксиальные нагрузки только. Угловой
подшипники обычно установлены в группе в составе два или больше сопротивляемые поджатые блоки с твердыми или эластичными прокладками. Типично, внутренние и наружные расевайс
шарики сделаны из хромовой стали. Где эксплуатационные режимы строги, подшипники могут иметь керамические шарики создавая гибридный подшипник.
Серия ИнтродуктионИСО 19 серий - во-вторых самая высокая скорость, с вторыми самыми низкими подшипниками с наклонным корпусом серии нагрузки беарингс-719
Модель нет «71900К 71901К 71902К 71903К 71904К 71905К 71906К 71907К 71908К 71909К 71910К 71911К 71912К 71913К 71914К 71915К серии
71916К 71917К 71918К 71919К 71920К 71921К 71922К 71924К 71926К 71928К 71930К 71932К 71934К 71936К 71938К 71940К 71944К 71948К
71952К 71956К 71960К 71964К 71968К 71972К 71976К 71980К 71984К 71988К 71992К
«
Применения подшипника с наклонным корпусом применений ":
электрические двигатели, шпиндель, автомобильные применения, бытовые техники, промышленное оборудование.»
Д. 719 угловых серий установки & предосторежений шарикоподшипника контакта
«Установка:
Для того чтобы получить лучшее возможное представление подшипников, установку необходимо выполнить очень осторожно в ультра чистых условиях.
Ошибки во время штуцера шарикоподшипников могут подвергать опасности самый лучший дизайн и создать высокие ремонт и расходы на техническое обслуживание. Мы хотел были бы дать некоторое советуем для свойственной установки подшипников:
Мастерская должна быть пылью свободной от с низкой влажностью, никаким обжатым воздухом или подвергать механической обработке позволен.
Только распакуйте подшипники немедленно прежде установки. Если тавот необходим, то он должен быть приложен в это время, с шприцем. Не используйте пальцы или шпатель.
Порекомендованы, что впрыскивает польза шприца право тавота между шариками в шарик/зону расевай. Почти все стандартные тавоты совместимы к
наш профилактик ржавчины, настолько в большинстве случаев не необходимо помыть подшипники до смазывать. Единственные исключения особенные тавоты, основанные на силиконе или маслах или ПТФЭ-загустках перфторуглеводорода. Они требуют, что поверхность чистого масла свободная получает хорошее прилипание тавота.
Никогда не очищайте подшипники в ультра звуковых приборах! Позвольте профилактику ржавчины растворить в ванне бензина медленно двигать подшипники.»
Серия шарикоподшипника Э. Углов Контактировать
ИСО 18 серий - самая высокая скорость, самые низкие подшипники нагрузки
ИСО 19 серий - во-вторых самая высокая скорость, с вторыми самыми низкими подшипниками нагрузки
ИСО 10 серий - самая высокая нагрузка, во-вторых самые низкоскоростные подшипники
ИСО 02 серии - самая высокая нагрузка, самые низкоскоростные подшипники
