Внешний сферический подшипник - это уникальный тип подшипника, который имеет сферическое наружное кольцо.Эта конструкционная особенность позволяет подшипнику точно помещаться на соответствующую выпуклую сферическую поверхность сиденья подшипника, что позволяет внешнему сферическому подшипнику функционировать как автоматически саморазвертывающийся компонент.

Если отклонение вала происходит из-за нагрузки или из-за центральной линии установки вала, а отверстие сиденья подшипника относительно смещено,Подшипник может функционировать в пределах своего саморазвертывающегося диапазона., тем самым избегая негативных последствий ошибок установки или деформации вала на работу подшипника.

Внешний сферический подшипник в основном принимает радиальные и осевые комбинированные нагрузки, но обычно он не подходит только для подшипников с осевыми нагрузками.внутреннее кольцо, и прокатные элементы (например, шарики или ролики), расположенные между этими компонентами..

Особенности:

Характеристики наружных сферических подшипников можно обобщить следующим образом:

Способность к автоматическому саморазвертыванию: примечательная особенность наружных сферических подшипников заключается в том, что поверхность наружного диаметра наружного кольца является сферической поверхностью.который позволяет подшипнику помещаться в соответствующую выпуклую сферическую поверхность сиденья подшипникаКогда вал отклоняется из-за нагрузки или центральная линия установки вала и отверстие подшипника относительно смещены,Подшипник может работать в пределах его саморазвертывающегося диапазона, избегая влияния ошибок установки или деформации вала на работу подшипника.
Подшипники радиальных и осевых комбинированных нагрузок: внешние сферические подшипники в основном используются для нести радиальные и осевые комбинированные нагрузки, в которых доминируют радиальные нагрузки,но обычно не рекомендуется нести осевые нагрузки в одиночку во время проектирования.
Двухслойная конструкция уплотнения: внешние сферические подшипники, как правило, имеют двухслойную конструкцию уплотнения, главным образом потому, что они обычно используются в суровых условиях эксплуатации,такие как подшипники сельскохозяйственных машинДвухслойная уплотнение гарантирует, что пыль не легко проникает внутрь его канала, тем самым продлевая срок службы подшипника.
Структурные особенности: Внутренний диаметр наружного сферического подшипника представляет собой коническое внутреннее отверстие соотношением 1:12Есть внешние сферические шариковые подшипники с верхними винтами и эксцентричными рукавами,и их сценарии применения и характеристики работы немного отличаются.
Широкий спектр применений: наружные сферические подшипники широко используются в промышленной области, например, в крупных машинах и оборудовании, тяжелых машинах, строительных машинах, сельскохозяйственных машинах,оборудование для передачи, горнодобывающие машины и т.д.
Другие характеристики: внешние сферические подшипники обладают характеристиками большой грузоподъемности, длительного срока службы, легкой установки и предотвращения вращения наружного кольца.,при таких условиях, как высокая температура, тяжелая нагрузка, вибрация и другие, внешние сферические подшипники все еще могут поддерживать стабильное рабочее состояние.

Технические параметры:

Модель	Внутренний диаметр	Внешний диаметр	Высота
UC214	70 мм	125 мм	74.6 мм
UC215	75 мм	130 мм	77.8 мм
UC216	80 мм	140 мм	82.6 мм
UC217	85 мм	150 мм	85.7 мм

Применение:

Сценарии применения наружных сферических подшипников широки, и их уникальная конструкция и характеристики производительности делают их играют важную роль во многих различных промышленных областях.Ниже приведены основные сценарии применения наружных сферических подшипников::

Автомобильная область:Внешние сферические подшипники особенно широко используются в автомобильной промышленности и являются одним из незаменимых компонентов в автомобильном производстве.Они в основном используются в ключевых компонентах, таких как двигатели., трансмиссии, задние оси и рулевые механизмы, и могут выдерживать высокоскоростное вращение, высокую температуру, высокое давление и высокие ударные нагрузки, чтобы обеспечить производительность и безопасность транспортных средств.
Авиационные и аэрокосмические отрасли:В авиационной и аэрокосмической отраслях внешние сферические подшипники широко используются в оборудовании, таком как авиационные двигатели, турбокомпрессоры, гидравлические насосы и гироскопы.Это оборудование имеет чрезвычайно высокие требования к производительности подшипников и должно быть способно выдерживать чрезвычайно суровые условия и высокоскоростные нагрузки вращения.Отличная производительность внешних сферических подшипников просто отвечает этим требованиям.
Сельскохозяйственное поле:В сельскохозяйственной технике также широко используются внешние сферические подшипники, такие как тракторы, комбайны, сеятели и другие сельскохозяйственные машины и оборудование.Это оборудование должно выдерживать вибрации.Устойчивая конструкция и высокая долговечность наружных сферических подшипников могут обеспечить стабильность и надежность оборудования.
Промышленное оборудование:В области промышленного оборудования также широко используются внешние сферические подшипники, такие как станки с ЧПУ, роботы, ветряные турбины и другое оборудование.Это оборудование имеет высокие требования к точности и надежности подшипниковВнешние сферические подшипники могут выдерживать высокоскоростное вращение и сложные нагрузки для обеспечения эффективной работы и долгосрочной стабильности оборудования.
Другие области:Внешние сферические подшипники также широко используются в текстильных машинах, машинах по переработке пищевых продуктов, печатных машинах, логистическом и транспортном оборудовании,металлургическое оборудование и другие областиЭто оборудование должно выдерживать тяжелые нагрузки и высокоскоростное вращение, а характеристики внешних сферических подшипников соответствуют этим требованиям.

Запрос Корзина 0