Детектор ручной трассировки взрывно, самолет/метро/железнодорожный транспорт и проверка безопасности экипажа пассажира
Описание:
ХВ-ХАВКЭИЭИИИ взрывно детектор основанный на методе флуоресцирования. Интенсивность флуоресцирования и пиковое положение изменят когда взрывно молекула контактирует с дневным материалом. Этот вид изменения записан высоким чувствительным детектором внутри машины, и после этого эта информация будет использована к анализу если взрывчатки.
Преимущества продукта
1. Легковес, легкий для того чтобы снести;
2. Отсутствие радиоактивного источника, легкого для того чтобы раскрыть;
3. Быстрое спасение передозировки
4. Совмещенный с хроматографически методом, высокая чувствительность, сильная селективность;
5. Низкие эксплуатационные расходы.
Спецификация
| Размер |
266мм* 112мм *138мм |
с головой топления |
| 62мм* 112мм *104мм |
без нагревая головы |
|
Вес
|
1.1КГ |
с головой топления |
| 0.9КГ |
Без нагревая головы |
| Холодное старт-уп время |
<5min>
|
| ЛКД |
экран 3 ИПС дюйма |
| Потребляемая мощность |
100-240В АК 2А, 50/60Хз |
| Выносливость батареи |
8000мах, 8.4В, двойная батарея > 10 часов |
| Интерфейс внешних данных |
УСБ |
| Режим забора |
випе или всасывание |
| Время обнаружения |
1~10с |
| Чувствительность обнаружения |
<0>
|
| Измеряемая категория |
ТНТ, ДНТ, МНТ, РДС, ХМС, тетрил, ПЭТН, ХНС, БТФ, КЛ-20, ДНТФ, НК, черный порошок, НА, К4, ПА, НА |
| Работая температура |
-20 градусов к 50 градусов |
Зоны применения
переход □Айрплане/субвай/райлвай и проверка безопасности экипажа пассажира
багаж □Экспресс/веиклес//переход снабжения
безопасность пропуска □Кустомс/кустомс
станция/железнодорожный вокзал/служба безопасности аэропорта □Мотор
патруль □Бордер/фронтир
безопасность гостиницы □Форайнь ресиденсе/ВИП
□Публик объекты/места развлечений
□Порц/шипс
поиск □Присон
терминал □Контайнер
