Морские контейнеры в основном используются на морских нефтяных платформах.Они сильно отличаются от обычного контейнера ISO.Не только потому, что должны соблюдаться строгие требования безопасности, но и потому, что они в основном транспортируются небольшими судами и поднимаются/разгружаются краном.
Соблюдайте следующие стандарты:
- Стандарт DNV GL DNVGL-ST-E271 – 2.7-1 Морские контейнеры, август 2017 г.
- Стандарт DNV GL DNVGL-ST-E273 – 2.7-3 Переносные морские установки, декабрь 2016 г.
- ISO 10855-2:2018 Оффшорные контейнеры и связанные с ними грузоподъемные устройства. Часть 2. Проектирование, производство и испытания грузоподъемных устройств.
- EN 13414-1 Канатные стропы
- Циркуляр IMO/MSC 860
Приложение:
1-, 2-, 3- и 4-секционные подъемные комплекты с Forerunner, если они установлены, для подъема:
- Морские контейнеры с максимальной массой брутто от 0 до 25000 кг
- Портативные оффшорные установки
О Anfeng Lifting & Rigging
Компания Shanghai Anfeng Lifting & Rigging Ltd., расположенная в Шанхайской зоне свободной торговли, является опытной технической и торговой компанией, специализирующейся на поставках лямочных стропов, круглых стропов, стальных канатов и стропов, цепей, такелажных принадлежностей и многого другого.
Anfeng поставляет стальные канаты, канатные стропы, подъемные цепи и аксессуары, лямочные стропы, круглые стропы, страховочные привязи, продукты серии, устойчивые к тайфунам, крепление, морские швартовные канаты, цепные тали, рычажные тали, электрические тали, скобы до 1500 т, и точки подъема.
Наш технический персонал следит за тем, чтобы продукция соответствовала всем требованиям безопасности и производства.По запросу Anfeng предоставляет клиентам сертификаты DNV-GL, CCS, ABS и других сторонних инспекций.
