CO. технологии Чжэцзяна Dopow, Ltd
Automation and intelligence make work happier
Add to Cart
Клапаны соленоида воды контролируют противорот в системах трубопровода
1. Смогите использовать на клапане соленоида AC/DC, не изменить первоначальную структуру клапанов соленоида
2. поддерживайте низкую мощность, только 20% из нормальной мощности катушки
3. медленно топление-вверх под состоянием долгосрочного включения питания работая,
4. temperature≤40℃ катушки, время более длинной жизни
5. немедленная и сильная электромагнитная привлекательность, 3 раза более сильная чем нормальная катушка, увеличивает максимальное давление работы
6. Отсутствие анормалного шума при использовании напряжения тока AC
| Модель |
Гаван размер |
Полезная площадь |
Температурная амплитуда рабочей температуры |
Значение CV CV | Мощность катушки |
Тип |
Рабочее давение |
Valtage |
| 2W025-06 | PT1/8 | 2.5mm | 〜 85°C ・ 5 | 0,23 | 15VA |
2/2 путей нормально закрывал |
0~9/kgf/cm2 |
DC12V DC24V DC36V AC36V AC110V AC220V AC380V |
| 2W025-08 | PT1/4 | 2.5mm | -5 〜 85°C | 0,23 | 15VA | |||
| 2W040-10 | PT3/8 | 4.0mm | -5 〜 85P | 0,60 | 20VA | |||
| 2W160-15 | PT1/2 | 16mm | -5 〜 85°C | 4,80 | 20VA | |||
| 2W200-20 | PT3/4 | 20mm | -5 〜 85°C | 7,60 | 20VA | |||
| 2W250-25 | PT1 | 25mm | -5 〜 85C | 12 | 20VA | |||
| 2W350-35 | PT1-1/4 | 35mm | -5 〜 85°C | 24 | 50VA | |||
| 2W400-40 | PT1-1/2 | 40mm | 〜 85°C ・ 5 | 29 | 50VA | |||
| 2W500-50 | PT2 | 50mm | -5 〜 85°C | 48 | 50VA |
Клапан раскрыт для второй структуры клапана соленоида пилотного клапана главным образом пилотным клапаном и главными клапанами, главным клапаном с резиновой структурой уплотнения. Положение Chang, уплотнение плунжера пилотного клапана клапан баланса давления полости рта, главный порт клапана закрыло. Когда катушка будет подпитана, электромагнитная сила на передвижной тяге ядра, основных утечках средств массовой информации камеры клапана от порта пилотного клапана, так же, как разнице в давления, диафрагме или чашке клапана была быстро задерживает, изрекает для открытия главного клапана, клапан был после этого проходом. Когда мощность катушки, магнитное поле исчезнет, возврат ядра и закрытый порт клапана пилота, после пилотного клапана и главного клапана выравнивания давления полости клапана и были закрыты.